Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Производство гидрометеонаблюдений на судне.

Читайте также:
  1. Анализ структуры затрат на производство, ее значение;
  2. Б) Фазы сексуального развития и воспроизводство
  3. В технике сплавы железа принято называть черными метал­лами, а их производство — черной металлургией.
  4. Воспроизводство протоклеток в лаборатории
  5. ГЛАВА 4 ЗАТРАТЫ НА ПРОИЗВОДСТВО
  6. Делопроизводство на предприятии
  7. Делопроизводство по ОТ

Производство гидрометеонаблюдений на судне подразумевает под собой принятие метеопрогнозов, ведение факсимильных карт, ежевахтенное слежение за состоянием погоды и последующим её отражением в журнале:

-атмосферное давление;

-температура;

-направление и сила ветра;

-волнение;

-видимость.

 

 

11. Технические средства навигации.

 

Магнитный компас.

На судне установлен один магнитный компас КМ145-5. Он устанавливается на рубке и является главным, однако за счёт применения в конструкции оптической передачи может использоваться и в качестве путевого.

В комплект входят: котелок с картушкой, нактоуз, пеленгатор, магниты, мягкое железо для уничтожения девиации, дистанционная оптическая передача.

Картушка диаметром 145 мм состоит из магнитной системы обеспечивающей отсутствие девиации высшего порядка от неоднородности магнитного поля.

Компас позволяет определять курс с точностью до 0,2°.

Лаг.

На судне установлен лаг ИЭЛ-2М.

Индукционный электронный лаг ИЭЛ-2М предназначен для измерения скорости судна относительно воды и пройденного им расстояния. Датчиком скорости в лаге является забортное устройство, действие которого основано на явлении электромагнитной индукции. Лаг устанавливается на морских судах и судах смешанного плавания.

Лаг ИЭЛ-2М рассчитан на измерение относительной скорости судна от 0 до 34 узлов со следующими предельными погрешностями:

Т, воздуха Предельные погрешности, уз.
15-35 ±0,1
35-50 ±0,2
0-15 ±0,2
0-(-10) ±0,35

Корректирующее устройство лага обеспечивает ввод поправок: линейной – не менее 15% измеряемой скорости, постоянной – не менее ±1,5 узла.

Схема индукционного лага рассчитана на работу при температуре воды -4° - +36°; при солёности воды 0,1-38 промилле; при вибрациях в местах крепления приборов до 120 Гц, с ускорением до 2g.

Располагается лаг в шахте для лага.

 

Эхолот.

На судне установлен эхолот НЭЛ-М3Б.

Навигационный эхолот НЭЛ-М3Б предназначен для измерения, индикации и регистрации глубин. Эхолот обеспечивает измерение, запись и индикацию, а также сигнализацию о выходе на заданную глубину при скорости хода объекта до 40 узлов, бортовой качке до 10°, килевой качке до 2-3°, наклонах грунта до 15°.

Диапазон измеряемых глубин от 0,5 до 500 м.

Инструментальная погрешность измерения глубин не превышает ±0,1 м на глубинах менее 10 м, ±0,2 м свыше 10 до 20 м и ±1,0% измеряемой глубины на глубинах более 20 м.

Расчётная скорость распространения звука в воде 1500 м/с.

Располагается в шахте лага.

Радиолокатор.

На судне установлены радиолокаторы «FURUNO»

Все части радиолокатора за исключением волноводов и антенны располагаются в рубке. Волноводы располагаются в рубке и над рубкой. Антенны над рубкой.

Радиолокатор «FURUNO» имеет максимальную дальность действия 64 мили.

Имеет 10 шкал дальности:

0,25; 0,5; 1; 2; 4; 8; 16; 32; 64; 8р.

Станция работает на волне 3,2 см (частота излучаемых колебаний 9370 МГц). Импульсная мощность передатчика от 2-8 кВт на шкалах до 2 миль и 3-9 кВт на остальных. Длительность импульсов 0,06 мкс при частоте повторения 3170-3380 имп/с на шкалах 0,25-4 мили и 0,6 мкс при частоте повторения 1600-1660 имп/с на шкалах 4-64 мили.

Ширина диаграммы направленности антенны в горизонтальной плоскости 2,1±0,2°, вертикальной 27±2°. Частота вращения антенны 24 и 14 на шкалах 0,25-8 и 16-64 мили соответственно об/мин. Промежуточная частота приёмника 60±3 МГц.

В РЛС возможна ориентировка изображения, как по диаметральной плоскости, так и по меридиану. В станции имеется подвижный визир дальности, визир направления. Разрешающая способность по дальности на шкале 0,25-1 мили 25 м. Разрешающая способность по направлению на шкале 0,25-1 мили 0,8°.

Станция работает на волне 3,2 см (частота излучаемых колебаний 9410 МГц). Длительность импульсов 0,05-0,25-1,00 мкс при частоте повторения 1200-1200-600 имп/с соответственно.

Ширина диаграммы направленности антенны в горизонтальной плоскости 2,0°, вертикальной 24°. Частота вращения антенны 28 об/мин. Промежуточная частота приёмника 60 МГц.

В РЛС возможна ориентировка изображения, как по диаметральной плоскости и по меридиану, так и по некоторому курсу. В станции имеется подвижный визир дальности, визир направления. Также радар имеет простейшие функции САРП. Разрешающая способность по дальности не хуже 25 м на шкале 0,75 мили. Разрешающая способность по направлению на шкале 1,5 мили не хуже 2,5°.

 


Дата добавления: 2015-08-21; просмотров: 360 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Работы с рулевым устройством | Работы с якорным устройством | Работы со швартовным устройством | Обязанности и права III штурмана. | Дисциплинарные взыскания | Документы, регламентирующие организацию борьбы за живучесть судна | ИНЕРЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СУДНА | Обеспечение безопасности якорной стоянки | Получение на судне информации об изменении навигационной обстановки. | Работа штурмана по корректуре карт, пособий и руководств (принять участие в корректуре под руководством вахтенного помощника капитана). |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Выверка навигационного секстана.| Расхождение и обгон судов

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.013 сек.)