Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Метод Релея—Папковича

Читайте также:
  1. I. ОРГАНИЗАЦИОННО - МЕТОДИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
  2. I. ОРГАНИЗАЦИОННО-МЕТОДИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
  3. I. Что такое проективные методики
  4. II. Організаційно-Методичні Рекомендації
  5. II. Отнесение опасных отходов к классу опасности для окружающей природной среды расчетным методом
  6. III. Комбинированный метод
  7. III. Отнесение опасных отходов к классу опасности для окружающей природной среды экспериментальным методом

Метод Релея—Попковича дает достаточно точное значение частот и форм поперечных колебаний первых тонов. Идея метода основывается на положении о допустимости пользоваться вместо точных форм колебаний приближенными, поскольку погрешность при этом оказывается незначительной.

 

Функцию формы вертикальных колебаний корпуса П. Ф. Попкович выбрал в виде некоторой сдвинутой и повернутой относительно горизонтальной оси синусоиды:

(1)

где δj и βj — сдвиг и угол поворота оси синусоиды, которые определяются из условий динамического равновесия:

(2)

Формы колебаний fj (x) должны удовлетворять условиям динамического равновесия (2). Конкретный вид этих уравнений можно получить, если подставить ряд последовательно в первое и второе уравнение системы (2). Главная координата φj представляет собой гармоническую функцию φj (t)= Aj cos(λjt + αj), тогда:

и система (2) запишется в виде:

Из последнего выражения следуют окончательные условия равновесия:

Подставляя в указанные уравнения формы колебаний согласно (1) и заменяя интегрирование приближенным суммированием по 20-ти ординатам, получим систему 2-х линейных алгебраических уравнений для определения неизвестных параметров δj и βj. Система будет выглядеть следующим образом:

(3)

 

где: m ̅ i — относительные интенсивности масс

mi — масса судна с присоединенной массой воды в районе i -го сечения, приходящаяся на единицу длины, т/м;

m 0 — произвольная величина той же размерности, введенная для удобства вычислений.

Корпус по длине разбивают на 20 шпаций, и на протяжении каждой шпации интенсивность масс судна mi, а также момент инерции сечения Ii считаются постоянными.

Составление коэффициентов уравнений (3), решение их и вычисление функций формы колебаний fi выполняется в табличной форме (таблица 1).

Частота собственных изгибных колебаний определяется по формуле Релея:

(4)

где: Nj — обобщенный коэффициент жесткости;

Mj — обобщенная масса.

(5)

Интенсивность масс присоединенной воды при вертикальных колебаниях вычисляется по приближенной формуле:

где: ρ — плотность воды;

F — площадь погруженной части шпангоута в рассматриваемом сечении;

y — ордината (полуширина) ватерлинии в том же сечении;

d — осадка судна в том же сечении;

L, B — соответственно длина и ширина судна;

k — безразмерный коэффициент, равный для колебаний:

первого тона….. 0,10

второго тона….. 0,07


Дата добавления: 2015-08-21; просмотров: 221 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Проверка возможности набора корпуса по Правилам Речного Регистра | Проектирование ребер жесткости среднего и боковых кильсонов | Проектирование рамного шпангоута | Проектирование рамного полубимса | Расчет тонкостенного стержня открытого профиля | Решение. | Теоретическая часть | Расчетная часть |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Расчет общей вибрации корпуса корабля| Расчетная часть

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)