Регламент переговоров при приёме отправлении поездов в условиях нарушения

Нормальной работы устройств СЦБ.

№ п/п	Кто передает	Кому передает	Когда (где) передает	Наименование передаваемого текста	Форма передачи текста (приказа, указания, сообщения)
9.1	Приём поезда при запрещающем показании входного светофора
9.1.1	ДСП	ДНЦ	После приготовления маршрута приёма поезда	Доклад	Маршрут приёма поезда №.... на путь №.... готов, стрелочные рукоятки (кнопки) установлены по маршруту приёма поезда (при отсутствии контроля положения стрелки – курбельные заслонки опущены, стрелки заперты на закладки и навесные замки), на рукоятки (кнопки) стрелочных переводов входящих в маршрут приёма надеты красные колпачки (кроме пультов МПЦ, ЭЦ-МПК, ЭЦ-ЕМ, Эбилок-950 «Бомбардье транспртейшен»), маршрут замкнут маневровыми сигналами (кнопкой «замыкания стрелок»; для пультов МПЦ, ЭЦ-МПК, ЭЦ-ЕМ, Эбилок-950 «Бомбардье транспртейшен» - задана директива Индивидуальное замыкание стрелок), извещение на переезд подано (при наличии переезда), путь приёма свободен. ДСП … (фамилия)
9.1.2	ДНЦ	ДСП	После доклада о готовности маршрута приёма	Разрешение	ДСП станции... разрешаю принять поезд №... на путь №... при запрещающем показании входного сигнала... ДНЦ … (фамилия)
9.2	Отправление при запрещающем показании выходного светофора.
9.2.1	ДСП	ДНЦ	После приготовления маршрута отправления поезда	Доклад	Маршрут отправления поезда №.... с пути №.... готов, стрелочные рукоятки (кнопки) установлены по маршруту отправления поезда (при отсутствии контроля положения стрелки – курбельные заслонки опущены, стрелки заперты на закладки и навесные замки), на рукоятки (кнопки) стрелочных переводов входящих в маршрут отправления надеты красные колпачки (кроме пультов МПЦ, ЭЦ-МПК, ЭЦ-ЕМ, Эбилок-950 «Бомбардье транспртейшен»), маршрут замкнут маневровыми сигналами (кнопкой «замыкания стрелок»; для пультов МПЦ, ЭЦ-МПК, ЭЦ-ЕМ, Эбилок-950 «Бомбардье транспртейшен» - задана директива Индивидуальное замыкание стрелок) извещение на переезд подано, ключ-жезл изъят (на однопутных перегонах и двухпутных перегонах, если пути оборудованы двусторонней автоблокировкой) контроль положения стрелок в маршруте имеется, первый блок-участок свободен. ДСП… (фамилия)
9.2.2.1	ДНЦ	ДСП	После доклада о готовности маршрута приёма	Разрешение	ДСП станции... разрешаю отправить поезд №... с пути №... станции... при запрещающем показании выходного сигнала... ДНЦ … (фамилия)

Утвержден

приказом начальника дороги

от _15_ июля 2010 г. № _363/Н_

ПЕРЕЧЕНЬ 1

Наиболее характерных неисправностей подвижного состава и других нарушений, при обнаружении которых встречающие, провожающие и осматривающие поезд работники должны принять меры к немедленной остановке поезда

1. Горящие, дымящиеся, раскалённые, издающие звук буксы подвижного состава.

2. Заклиненные и идущие юзом колесные пары, искрение, дым из-под них.

3. Ползуны, выщербины, навары на колесных парах, определяемые по издаваемым посторонним звукам (стукам, дребезжанию и др.), подпрыгиванию (вилянию) вагона или тележки.

4. Падение деталей, груза на путь или их волочение по пути.

5. Сдвиг или нарушение крепления грузов.

6. Сошедшие с рельсов колесные пары.

7. Нарушение габарита подвижного состава, создающее угрозу безопасности движения поездов

8. Опускание боковины тележки грузового вагона.

9. Излом токоприемника локомотива, обрыв контактного провода и несущего троса с нарушением габарита подвижного состава, создающие угрозу безопасности движения.

10. Возгорание подвижного состава или груза.

11. Отсутствие сигналов, применяемых для обозначения хвоста поезда, локомотива или другой подвижной единицы.

12. Провисание или обрыв дверей, крышек люков полувагонов; провисание или обрыв дверей закрытых вагонов; открытие люков у специализированных вагонов.

13. Перекрытые концевые краны и (или)разъединенные тормозные рукава.

14. Утечка жидких илисыпучих грузов, которые могут вызвать возгорание, пожар в поезде или сход.

15. Нахождение между вагонами, локомотивами (секциями локомотивов), вагоном и локомотивом расцепного рычага привода автосцепки в положении «на полочке.

Утвержден

приказом начальника дороги

от _15_ июля 2010 г. № _363/Н_

---

Дата добавления: 2015-08-13