Порядок построения размерных цепей.

Основные теоретические положения построения размерных цепей изложены выше, в данном разделе эти положения рассматриваются с точки зрения конкретного примера.

Первым находят замыкающее звено. Далее, начиная от одной из поверхностей (осей), ограничивающих замыкающее звено, находят составляющие звенья, непосредственно участвующие в решении поставленной задачи.

Замыкающее звено размерной цепи находят, исходя из задачи, возникающей при конструировании изделия, его изготовления или измерения.

При конструировании изделия переход от формулировки задачи к нахождению замыкающего звена заключается в выявлении такого линейного или углового размера, от значения которого полностью зависит решение конструкторской задачи.

При изготовлении изделия замыкающим звеном размерной цепи является размер, точность которого должна быть обеспечена технологическим процессом.

При измерении замыкающим звеном является измеренный размер.

Таким образом, в замыкающем звене заключен смысл решаемой задачи, из чего следует, что каждая размерная цепь дает решение только одной задачи и может иметь одно замыкающее звено.

Допуск исходного звена устанавливается:

в конструкторских размерных цепях исходя из функционального назначения изделий;

в технологических размерных цепях в соответствии с допуском на расстояние или относительный поворот (осей) детали, которые необходимо получить при осуществлении технологического процесса обработки или сборки изделия;

в измерительных размерных цепях исходя из требуемой точности измерения для ограничения погрешности измеряемого размера.

В качестве примера рассмотрим задачи возникающие при сборке и работе золотникового устройства (рис.15)

Рис.15

Задача № 1 - обеспечение плавного (без заедания) передвижения золотника.

Эта задача может быть обеспечена величиной зазора между золотником и отверстием в корпусе. Поэтому замыкающим звеном размерной цепи, с помощью которой решается эта задача, является зазор А_∆ между корпусом и золотником. Наименьший зазор замыкающего звена должен обеспечить минимальный слой смазки и плавность перемещения золотника в корпусе; а наибольший зазор устанавливается исходя из нормы допустимой утечки масла в золотниковом устройстве, устанавливаемой в соответствии с его служебным назначением.

Задача № 2 состоит в обеспечении совмещения каналов в крышке и корпусе золотникового устройства.

Совмещение каналов в корпусе и крышке означает совпадение их осей. При решении этой задачи замыкающим звеном будет относительное смещение осей каналов, при этом допуск замыкающего звена Б_∆ определяется исходя из допустимого сокращения расхода масла, проходящего через канал в единицу времени из-за уменьшения площади сечения канала в стыке корпуса и крышки.

Решение 3-ей задачи должно обеспечить присоединение крышки золотника к корпусу винтами. При одинаковых размерах винтов и отверстий, после соединения крышки и корпуса одним винтом, второй винт можно применить, если относительное смещение осей крепежных отверстий в крышке и корпусе не будет превышать половину зазора между винтом и отверстием в крышке. Относительное смещение осей крепежных отверстий в крышке и корпусе и будет, в данном случае, замыкающим размером В _Δ.

При этом допуск на замыкающее звено должен быть равен наименьшему предельному зазору между винтом и отверстием, т.е. исходя из самого неблагоприятного случая.

Выявив замыкающее звено, можно приступить к отысканию составляющих звеньев размерной цепи, которыми могут являться:

Расстояния (относительные повороты) между поверхностями (их осями) деталей, образующих исходное звено, и основными базами этих деталей;

Расстояния (относительные повороты) между поверхностями вспомогательных и основных баз деталей, непосредственно участвующих в решении поставленной задачи.

На основании этого, для определения размерной цепи следует начинать от поверхностей (их осей) деталей, образующих исходное звено, к основным базам (осям образующих поверхностей) этих деталей, от них – к основным базам (осям) деталей, базирующих первые детали, вплоть до образования замкнутого контура. Несовпадения (зазоры, несоосности) основных и вспомогательных базирующих поверхностей соединяемых деталей, если они возможны, учитываются отдельными звеньями.

Дата добавления: 2015-08-10