Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

При потере радиосвязи

Читайте также:
  1. Порядок действий при нарушении работы устройств поездной радиосвязи.
  2. При потере радиосвязи
  3. устройств магистральной коротковолновой радиосвязи

Если в течение 5 минут на неоднократные вызовы по имеющимся каналам радиосвязи экипаж не отвечает или при получении сообщения от диспетчера смежного органа ОВД (управления полетами) о ВС следующем без радиосвязи:

ДРУ ДПК
- определить место ВС; - определить направление полёта; - при необходимости путём подачи команд на основной и/или аварийной (f=121,5) частотах на изменение курса или на включение сигнала бедствия, определить характер потери радиосвязи (односторонняя или полная); -обеспечить безопасные интервалы между ВС следующим с отказом радиосвязи и другими ВС; - проинформировать экипажи других ВС, находящихся на управление и смежные органы ОВД (управления полетами) (при необходимости) об эшелоне (высоте) полёта ВС следующего без радиосвязи; - ввести режим радиомолчания (при необходимости); - при потере односторонней связи управлять движением ВС путём передачи указаний экипажу о порядке выполнения полёта; - при потере двусторонней связи использовать все имеющиеся каналы связи в том числе аварийную частоту 121,5 МГц для передачи информации о местонахождении ВС, условиях полёта и погоде на аэродроме назначения и запасных аэродромах; - закончить передачу экипажу указаний и сообщений при пролёте рубежа передачи, после того, как будет получен доклад от диспетчера смежного органа ОВД (управления полетами), что за ВС установлено радиолокационное наблюдение; - отменить режим радиомолчания. - доложить РП (ст. диспетчеру); - передать смежным органам ОВД (управления полетами), органу ПВО, группе ПВД, на аэродром назначения и запасной аэродром следующую информацию: позывной ВС; номер и литер рейса (при необходимости); тип ВС, код ВРЛ; заданный эшелон (высоту) полёта по трассе; маршрут следования к рубежу передачи управления; фактическое место ВС; характер отказа радиосвязи на борту; - доложить РП (ст. диспетчеру).

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. При наличии средств ВРЛ после точного определения фактического эшелона полёта ВС, выполняющего полет без радиосвязи, допускается обеспечение безопасных интервалов полёта без освобождения всего воздушного пространства.

2. После установления факта потери радиосвязи (одностороннего или двустороннего) с ВС, выполняющим полет в воздушном пространстве с RVSM или при получении информации от смежного органа ОВД о потере радиосвязи с ВС, которое будет входить в данное воздушное пространство, ДРУ должен предпринять следующие действия:

- установить признак отсутствия статуса RVSM по данному ВС в соответствии с Кратким руководством пользователя (п.22);

- применить по отношению к данному ВС интервал эшелонирования, предусмотренный ФП ИВП для ВС без статуса RVSM, на всем протяжении его полета в воздушном пространстве с RVSM.

 

6.5. При потере ориентировки:

ДРУ ДПК
При обнаружении на ИВО индикации, соответствующей сигналу бедствия и/или при получении сигнала «Полюс» («Бедствие») от экипажа ВС:   - подтвердить получение сообщения, указав время и местоположение ВС (при наличии информации); - уточнить у экипажа располагаемый остаток топлива (во времени полёта), время последнего контрольного ориентира перед потерей ориентировки (если оно неизвестно диспетчеру) и предполагаемое экипажем местонахождение, эшелон (высоту) и курс следования. - доложить РП (ст. диспетчеру).  

6.5.1. Полёт контролируется по радиолокатору:

ДРУ ДПК
- определить местоположение ВС; - передать экипажу маршрут следования (магнитный курс полета) для выхода на трассу, аэродром посадки, запасной аэродром или ближайший аэродром (в зависимости от остатка топлива); - включить все резервные РТС; - осуществлять обслуживание (управление) воздушным движением и передать ВС на управление смежному органу ОВД на рубеже передачи управления. - сообщить в смежные органы ОВД (управления полетами), группе ПВД, орган ПВО о случае потери ориентировки, позывном, высоте полёта ВС и районе его нахождения; - доложить РП (ст. диспетчеру).

6.5.2. Полёт не контролируется по радиолокатору:

ДРУ ДПК
- включить все резервные РТС; - прослушивать все каналы радиосвязи, при необходимости ввести режим радиомолчания; - при потере ориентировки на малой высоте дать команду экипажу о наборе наивыгоднейшей высоты для обнаружения наземными радиотехническими средствами и экономичного расхода топлива; - после определения местонахождения ВС передать экипажу маршрут следования для выхода на трассу, аэродром посадки, запасной аэродром (в зависимости от остатка топлива); - осуществлять обслуживание (управление) воздушным движением и передать ВС на управление смежному органу ОВД (управления полетами) на рубеже передачи управления; - отменить режим радиомолчания (если он был введен). - сообщить в смежные органы ОВД (управления полетами), группе ПВД, орган ПВО о случае потери ориентировки, позывном, высоте полёта ВС, предполагаемом районе его нахождения и попросить оказать помощь в определении его местонахождения;   - доложить РП (ст. диспетчеру).

ПРИМЕЧАНИЕ:

При потере ориентировки вблизи государственной границы диспетчер обязан принять меры для направления ВС вглубь территории РФ.


Дата добавления: 2015-08-10; просмотров: 329 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Подготовка к дежурству и прием дежурства | Рубежи передачи обслуживания воздушного движения | Порядок координации и взаимодействия со смежными органами ОВД | Сектором Ладога РЦ и сектором Р4 | При вылете ВС с аэродромов района ответственности Ладожского РЦ ЕС ОрВД | При прилете ВС на аэродромы района ответственности Ладожского РЦ ЕС ОрВД | Особенности ОВД при следовании ВС на запасной аэродром | Обслуживание воздушного движения ВС государственной и экспериментальной авиации при входе на ВТ, выходе из них и при их пересечении | Особенности обслуживания ВС, выполняющих международные полеты | Особенности ОВД в воздушном пространстве с RVSM |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Особенности обслуживания воздушного движения при особых случаях в полете| Порядок действий диспетчеров сектора при отказе (неустойчивой работе) основной системы УВД, при отказе радиолокационных средств

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)