Читайте также:
|
|
Растительное масло, патоку, саломас, салолин, гидрол, глицерин и другие пищевые продукты перевозят в специализированных цистернах с нижним сливом, приписанных к станции налива. Цистерны, специали-
зированные для перевозки пищевых продуктов, имеют по всей длине котла с обеих сторон по две полосы красного цвета, шириной каждая 100 мм (промежуток между полосами 500 мм), а по периметру днищ— кольцевую красную полосу шириной 100 мм. В промежутках между полосами вправо от середины котла буквами высотой 126 мм нанесено черной краской наименование груза: «Патока», «Растительное масло», «Гидрол» и др. Это же наименование нанесено и на верхней части днища буквами высотой 70 мм.
Этиловый (винный) спирт перевозят железнодорожным транспортом в модернизированных четырехосных цистернах, принадлежащих или арендованных грузоотправителем (грузополучателем), с верхним сливом, а также в специальных спиртовых цистернах. На цистернах для перевозки этилового спирта наносят трафареты «Спирт», «П», трафарет приписки, знак опасности (3) для легкогорючих грузов и номер ООН (на оранжевой прямоугольной табличке ниже знака опасности).
На спиртовых цистернах с крытым кузовом вдоль боковых и лобовых стенок наносится полоса белого цвета.
После налива спирта грузоотправитель отбирает пробу, по которой определяет крепость спирта. Бутылки с отобранной пробой пломбируют или опечатывают сургучной печатью станции и хранят у грузоотправителя до поступления к нему акта о приеме груза или до затребования пробы на анализ.
При отгрузке в цистернах с колпаками (в том числе спиртовых) грузоотправитель совместно с приемосдатчиком специальной стандартной металлической рейкой определяет высоту недолива спирта в колпаке от верхнего его края до уровня спирта.
В накладной под наименованием груза грузоотправитель указывает сорт спирта (сырец, ректификат), крепость спирта, а в случаях перевозки в цистернах с колпаками — его температуру и высоту недолива. Здесь же указывается номер аварийной карточки (АК 308).
В верхней части накладной грузоотправитель проставляет красные штемпеля: «Легко воспламеняется», «Прикрытие 3/0-0-1-0».
Грузоотправитель может прилагать к накладной акт об отгрузке спирта. ЗПУ устанавливают на крышку люка четырехосной цистерны (тип калибровки 62 и 66) по одному на каждую пару проушин (всего 2 ЗПУ).
Спирт, прибывший в исправных цистернах с неповрежденным ЗПУ грузоотправителя, сливается грузополучателем. Если же он прибыл в
неисправной цистерне или с нарушенными ЗПУ грузоотправителя, груз выдают в присутствии начальника станции или его заместителя. При этом, когда спирт прибыл в бесколпачной цистерне, количество поступившего в ней груза определяют пропуском через мерники, а в цистерне с колпаком замеряют высоту недолива и определяют крепость и температуру спирта. При этом в случае недостачи спирта в цистерне с колпаком в коммерческом акте отражают указанные данные, а также высоту колпака, а количество спирта, содержащегося в цистерне, не указывают.
Если грузополучатель обнаружит понижение крепости спирта, то комиссия отбирает две пробы (по 1 л). Одну пробу передают на анализ и экспертизу в лабораторию по указанию отделения дороги, другую хранят у грузополучателя в качестве контрольной. Сохранность или недостачу спирта по коммерческому акту определяет служба грузовой и коммерческой работы дороги назначения.
Дата добавления: 2015-08-09; просмотров: 400 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Особенности перевозки высоковязких и застывающих наливных грузов | | | Охрана труда и окружающей среды при перевозке нефтепродуктов |