Организация и процедуры предполетного досмотра воздушного судна

В приложении 17 в гл.42 приведены требования касающиеся организации превентивных мер ВС. В п.4.2.1 говор: каждое договаривающиеся государство обеспечивает, чтобы выполнялись проверки ВС, в целях обеспечения безопасности вылетающих ВС, предназначенных для международных рейсов.

Аналогичны требования в постановлении правительства №897, а также в правилах по досмотру гражданских ВС №238.

Существует 3 досмотра:

- предполетный (ПД)

-дополнительный

-досмотр в полете

ПД осущ. С целью обнаружения взрывч.веществ и ВУ, боеприпасов и др.предметов, которые могут быть использованы для совершения АНВ в деятельности ГА, а также выявление посторонних лиц.

Проводится в период предполетной подготовки ВС к полетам. В А-п разрабатывается инструкция по ПД ВС. ПД ВС, вылетающих заграницу, инструкция по которым согласовывается с органами пограничного и таможенного контроля.

Требования правил является обязательными для персонала АП, эксплуатантов ГА, независимо от форм собственности и ведомственной принадлежности, осуществляющих свою деятельность на территории АП.

Досмотр осущ. САБ А-п или А-к, в зависимости от условий договора. Если АК не имеет САБ, то досмотр осущ. САБ АП. Также в досмотре принимает участие службы ИАС и члены экипажа ВС, могут привлекаться и др.специалисты. При международных рейсах в ПД принимают участие еще и представители пограничных и таможенных служб.

Досмотр производится в соответствии с «перечнем мест досмотра ВС», в целях обеспечения безопасности. Перечень дан в приложен.к приказу №238.

Не допускается упрощенная процедура досмотра ВС. Отчетная документация хранится в течение года.

Досмотр проводится сотрудниками САБ, имеющих спец.подготовку и перронный контроль. Штат на численность группы досмотра определ. администрацией АП в зависимости от количества и типа эксплуатирующих ВС и режима работы.

Состав группы 4 человека. Досмотр производится сотрудниками САБ в присутствии спец.САБ и членов экипажа.

Досмотр проводится до посадки пассажиров, груза, почты, борт.запасов.

Право доступа к месту стоянки и на само ВС во время досмотра, имеет только персонал АП и эксплуатанта для выполнения служебных заданий, связанных с ТО данного ВС.

Для обеспечения доступа кл всем подлежащим проверке отсекам необходимо открывать все входные двери, люки, крышки, съемные панели для доступа к оборудованию. Досматриваться должны все помещения, люки, которые могут открыться.

Поиск ВУ должен проводиться с соблюдением мер предосторожности, а в неосвещенных и труднодоступных местах с помощью подсветки и поворотного зеркальца.

Люки и крышки, имеющие спец.замки, находящиеся в местах труднодоступных, могут не подлежать вскрытию.

После проведения досмотра сотрудниками САБ специалисты ИАС должны убедиться, что все двери, люки закрыты, все снятые, сдвинутые и переставленные предметы и оборудования установлены на свои места.

Дата добавления: 2015-08-09