Порядок допуска наземного персонала предприятия в контролируемую зону аэропорта

Приказ ФАС РФ от 20.01.1998 г.№22 “Об утверждении и введении в действие положение о пропускном и внутриобъектовом режиме в АП, авиапредприятиях, организациях и учреждениях ГА”

Пропуск должен выдаваться лишь тем лицам, которые действительно необходимо иметь доступ в контролируемую зону (на перрон, к ВС. АТБ, грузовой склад, объекты УВД, ТЗК).

Такие пропуска должны быть действенны в течение ограниченного периода времени и носиться на видном месте при нахождение в зонах ограниченного доступа.

Необходимо в обаятельном порядке изымать пропуска у уволенных и возвращать их в бюро пропусков. Следует регулярно производить выборочную проверку пропусков и сотрудников, включая экипаж, рабочих в зоне ограниченного доступа.

Персонал АП должен быть осведомлен о необходимости поддержания эффективной и постоянной системы безопасности на месте стоянки ВС и на территории АП.

Лица не имеющие разрешения на пребывание в контролируемой зоне должны быть задержаны и переданы сотрудникам САБ. Необходимо применять рекомендации разработанные для персонала и работников АП. Авиа сотрудников и др. организаций. Требованиям доступа в ограниченную зону отвечает САБ.

1. Авиационный персонал аэропорта (авиапредприятия) и представители органов пограничного, таможенного и иных видов контроля допускаются в контролируемые зоны международного аэропорта по пропускам установленного в данном аэропорту образца.

Работники международных аэропортов, представители иностранных авиапредприятий допускаются в зону пограничного контроля по пропускам, выдаваемым органами пограничного контроля.

2. В целях обеспечения безопасности пассажиров и членов экипажей воздушных судов работники аэропорта (авиапредприятия) и другие лица перед допуском их в контролируемую зону аэропорта в обязательном порядке проходят досмотр.

3. Авиационный персонал, работники аэропорта (авиапредприятия), находящиеся в контролируемой зоне аэропорта (авиапредприятия), обязаны иметь на верхней одежде с левой стороны пропуск с фотографией и надписями с указанием секторов допуска.

4. Специалисты аэропорта (авиапредприятия), имеющие непосредственное отношение к подготовке и выполнению полётов, техническому обслуживанию воздушных судов и обеспечивающие авиационную безопасность, допускаются на перрон и в воздушное судно для выполнения служебных обязанностей при наличии у них пропусков установленного образца.

5. В международных аэропортах должны быть определены стоянки воздушных судов, осуществляющих международные полёты.

Запрещается менять стоянки воздушных судов, с которых выполняются международные полёты и начинать движение воздушного судна для вылета за границу или в аэропорты Российской Федерации без разрешения органов пограничного и таможенного контроля.

Доступ обслуживающего наземного персонала к воздушному судну в период осуществления пограничного, таможенного и иных видов контроля ограничивается, а в случаях необходимости - запрещается службой авиационной безопасности аэропорта.

6. В международных аэропортах погрузочно-разгрузочные операции, проводимые непосредственно на воздушных судах и складах, расположенных в контролируемой зоне аэропорта, независимо от того, какие организации осуществляют такие операции, производятся с разрешения таможенного органа Российской Федерации.

Дата добавления: 2015-08-09