Читайте также:
|
|
Системы автоматического регулирования современных паровых турбин являются сложным комплексом взаимосвязанных узлов и устройств, надежность которых определяет четкую и безотказную работу турбоустановки в целом.
Опыт эксплуатации показывает, что системы автоматического регулирования новых турбин, как правило, удовлетворяют требованиям [24], однако, в дальнейшем нормальная работа САР и защит может нарушаться из-за неполадок отдельных элементов или узлов системы.
Качественные показатели работы САР, а также ее надежность зависят от многих факторов. Одним из главных факторов является своевременный и качественный ремонт. Для своевременной замены или ремонта износившихся деталей требуется постоянное наблюдение за работой системы автоматического регулирования и защиты, а также ее периодические проверки и испытания.
Наблюдение за работой САР и защит заключается в повседневном визуальном осмотре узлов с целью обнаружения возможных неполадок. Периодические проверки и испытания САР и защит проводятся в соответствии с [24], инструкциями заводов-изготовителей и другими директивными материалами. По результатам проверок и испытаний определяется качество работы отдельных узлов и всей САР в целом. При необходимости проводятся специальные испытания отдельных узлов или всей системы по отдельной программе. Текущие и капитальные ремонты САР и защит выполняются во время текущих и капитальных ремонтов турбоагрегата [145... 147]. Внеплановые ремонты, а также специальные испытания проводятся по специальным заявкам электростанций и согласовываются с вышестоящими организациями.
При текущем ремонте производится осмотр и чистка узлов и деталей, а также устранение небольших дефектов, возникших в процессе эксплуатации в период между капитальными ремонтами; целью текущих ремонтов является обеспечение и поддержание работы САР с такими техническими показателями, которые были достигнуты при последнем капитальном ремонте.
К капитальному ремонту относятся работы по полной ревизии независимо от предполагаемого состояния оборудования. Во время ревизии проводятся разборка и подробный осмотр, необходимые измерения, испытания, анализы, исследования с последующим устранением обнаруженных недостатков. Производится восстановление или замена изношенных деталей. Устраняются повреждения, происшедшие во время эксплуатации по любым причинам. Выполняются мероприятия для повышения надежности, а также модернизация оборудования, под которой понимается внесение в конструкции частичных изменений и усовершенствований с целью улучшения их показателей. Капитальный ремонт должен обеспечить надежную работу всех систем турбоагрегата в пределах установленного межремонтного периода — времени эксплуатации агрегата между двумя очередными капитальными ремонтами.
При подготовке к капитальному ремонту системы регулирования и парораспределения агрегата не позднее чем за месяц до начала работ электростанцией должны быть составлены и утверждены следующие документы:
— ведомость объема работ;
— графики подготовительных работ;
— технологический график капитального ремонта;
— чертежи проекта модернизации узлов или всей системы (за два месяца до начала капитального ремонта);
— проект организации сложных специальных работ и работ по модернизации;
— спецификация на материалы, инструмент, приспособления и сменные детали и узлы;
— план размещения деталей и узлов с учетом допускаемых нагрузок на перекрытия.
Ведомость объема работ является основным документом для составления технологического графика и определения необходимых трудозатрат. Ведомость составляется и подписывается начальником цеха и согласовывается с руководителем ремонта.
Графики подготовительных работ охватывают изготовление и ремонт инвентаря, приспособлений, механизмов, инструмента, поставку материалов, запасных узлов и деталей, выполнение мероприятий по технике безопасности, охране труда и промсанитарии, противопожарных мероприятий, подготовку технической документации.
Технологический график ремонта САР и защит является частью технологического графика ремонта всего агрегата. При большом объеме работ по САР желательно составить также отдельный детализированный график этих работ, включая испытания и проверки до и после ремонта, а также настройку САР на стоящей и работающей турбине.
Для выполнения работ по капитальному ремонту систем регулирования и защит ремонтная бригада комплектуется из квалифицированных слесарей и бригадиров, имеющих специальный опыт работ и необходимый минимум знаний систем регулирования и защит. Руководство бригадой поручается опытному инженерно-техническому работнику, подчиняющемуся в административном отношении руководителю ремонта всего турбоагрегата. Специалист по системам регулирования от электростанции осуществляет технический контроль за проводимыми работами.
До вывода агрегата в ремонт руководитель работ по регулированию обязан ознакомить свою бригаду с предстоящим объемом и характером работ, графиком их выполнения, проинструктировать работников по рациональным методам работы, правилам техники безопасности и противопожарной безопасности.
Руководитель работ обязан ознакомиться со всей технической документацией, относящейся к эксплуатации, предшествующим ремонтам, испытаниям и наладкам САР и защит данной турбины. На основании документов, опроса персонала электростанции и своих собственных наблюдений руководитель работ должен определить техническое состояние системы регулирования и защит перед ремонтом и проанализировать достаточность объема работ.
При необходимости следует запланировать специальные испытания отдельных узлов или всей системы до начала ремонта на работающей и остановленной турбине. Такие испытания проводятся по специальной программе, утверждаемой главным инженером электростанции.
У руководителя работ должен быть полный комплект технической документации по всему предстоящему объему работ: инструкции, схемы, чертежи, проекты организации работ, технологические процессы и графики, информационные письма. При проведении реконструкции в период ремонта руководитель обязан иметь полный комплект документации данной реконструкции.
Дата добавления: 2015-08-18; просмотров: 220 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
МЕТОДЫ НОРМАЛИЗАЦИИ ПАРАМЕТРОВ ВИБРАЦИИ ТУРБОАГРЕГАТА | | | При текущем ремонте САР и во время подготовки к нему выполняются следующие работы. |