Порядок работы комиссии по расследованию авиационных происшествий

Работа комиссии осуществляется по планам, утвержденным председателем, которые должны предусматривать основные вправления и последовательность выполнения работ по сбору и анализу информации, исследование вещественных доказательств а также определение ответственных за проведение работ и сроки их окончания. План работ детализируется в оперативных планах подкомиссий, которые составляются на один или несколько дней и утверждаются председателем подкомиссии

Подкомиссии, как правило, создаются по основным направлениям работ: летная, инженерно-техническая, административная и штаб. По решению председателя комиссии по расследованию могут создаваться и другие подкомиссии. В комиссиях создаются рабочие группы. Руководители рабочих групп и председатели подкомиссий в процессе расследования обобщают и анализируют результаты расследования, проводят совещания для обмена мнениями. Решения принимаются путем открытого голосования простым большинством голосов, при этом председатель комиссии обладает правом окончательного решения. Все заседания комиссии и подкомиссий протоколируются. Протоколы прилагаются к материалам расследования авиационного происшествия. Специалисты, привлеченные к расследованию, включаются в работу в составе подкомиссий или рабочих групп в зависимости от их специализации, либо используются в качестве экспертов.

По результатам проведенных работ, в рабочих группах и подкомиссиях составляются отчеты, которые рассматриваются соответственно на заседаниях подкомиссий и комиссии и используются в дальнейшей работе.

Работа летной подкомиссии

В нее входят специалисты из числа летного и инженерного состава, а также специалисты службы УВД, радиотехнического, светотехнического, аэродромного и метеорологического обеспечения, авиационной медицины и др.

Основными задачами летной подкомиссии являются:

установление зависимости происшествия от уровня профессиональной подготовки экипажа, качества организации, обеспечения полета и УВД с учетом влияния конструкции ВС, внешних и личностных факторов;

оценка правильности действий экипажа и должностных лиц в процессе возникновения и развития особой ситуации с учетом средств объективного контроля;

выявление общих недостатков в организации летной работы, УВД и обеспечения полетов, а также несовершенства в документах, регламентирующих выполнение и обеспечение полетов.

Дата добавления: 2015-08-05