Лобовое сопротивление и тяга двигателя в горизонтальном полете

Читайте также:

При полете с максимальным аэродинамическим качеством лобовое сопротивление минимально:

Скорость, при которой качество максимально (лобовое сопротивление минимально), называется наивыгоднейшей скоростью . При скорости, большей наивыгоднейшей, лобовое сопротивление увеличивается из-за , а при скорости, меньшей наивыгоднейшей, из-за индуктивного сопротивления . Потребная мощность в горизонтальном полете мощность двигателя, необходимая для уравновешивания лобового сопротивления в горизонтальном полете с постоянной скоростью:

Потребная мощность в горизонтальном полете, так же как и лобовое сопротивление, зависит, от скорости (см. рисунок "Потребная и располагаемая мощности в горизонтальном полете самолета с ТВД"). При скорости, называемой экономической , потребная мощность минимальна.

Дата добавления: 2015-08-05; просмотров: 147 | Нарушение авторских прав

Читайте в этой же книге: Подъемная сила Y и лобовое сопротивление X. | Механические свойства воздуха. | Связанная система координат. | Средняя аэродинамическая хорда. Центровка. | Влияние отказа двигателя на характеристики горизонтального полета. | Профиль полета на дальность (по расчету) при отказе одного двигателя через 45 мин после самолета с двумя двигателями. | Крыло с трехзвенным закрылком и предкрылком | Аэродинамическое качество самолета. | Взлет самолета | Посадка самолета |

<== предыдущая страница	\|	следующая страница ==>
Силы, действующие на самолет в горизонтальном установившемся полете.	\|	Особенности полета самолета при обледенении.

mybiblioteka.su - 2015-2025 год. (0.029 сек.)