Средняя аэродинамическая хорда. Центровка.

Читайте также:

Хорда условного прямоугольного крыла, имеющего при равных углах атаки одинаковые с крылом рассматриваемого самолета величины полной аэродинамической силы и продольного момента, называется средней аэродинамической хордой (САХ).

Центровка - характеризует положение центра тяжести самолета. Она определяется по формуле:

где - расстояние от начала САХ до центра тяжести самолета;

- длина САХ.

Центровка выражается расстоянием центра тяжести от переднего конца САХ в % длины САХ.

Центровка оказывает большое влияние на характеристики устойчивости и управляемости. Выход центровки за установленный для данного типа самолета предел недопустим. Смещение центровки назад или вперед (за установленные ограничения) вызывает ухудшение устойчивости или управляемости самолета.

У каждого самолета существует эксплуатационный диапазон центровок, который ограничивается предельно-передней и предельно-задней центровками.

Аэродинамика самолета.

Дата добавления: 2015-08-05; просмотров: 284 | Нарушение авторских прав

Читайте в этой же книге: Подъемная сила Y и лобовое сопротивление X. | Механические свойства воздуха. | Профиль полета на дальность (по расчету) при отказе одного двигателя через 45 мин после самолета с двумя двигателями. | Крыло с трехзвенным закрылком и предкрылком | Аэродинамическое качество самолета. | Взлет самолета | Посадка самолета | Силы, действующие на самолет в горизонтальном установившемся полете. | Лобовое сопротивление и тяга двигателя в горизонтальном полете | Особенности полета самолета при обледенении. |

<== предыдущая страница	\|	следующая страница ==>
Связанная система координат.	\|	Влияние отказа двигателя на характеристики горизонтального полета.

mybiblioteka.su - 2015-2025 год. (0.003 сек.)