Читайте также:
|
|
Установить переключатель номинальных токов XS 1 в положение ''1А'' (см. лицевую панель комплекта), переключатель SB 1 в положение '' U ф¯''-измерение напряжения и мощности со стороны генератора или в положение '' U ф'' - измерение напряжения и мощности со стороны нагрузки, переключатели полярности ваттметра SB 2 и номинальных напряжений SB3 соответственно в положение ''+'' и ''300 V ''.
Перед измерениями необходимо установить переключатель фаз SA 1 в положение фазы, в которой следует произвести измерения.
При малых отклонениях указателей приборов выбрать нужный предел переключением диапазонов измерений.
Внимание! Следите при измерениях за показаниями амперметра и вольтметра и не перегружайте их.
Действительное значение измеряемого тока (I) в амперах вычисляются по выражениям:
,
где b I – цена деления амперметра в А/дел.(помещена на лицевой панели комплекта); aI – отсчёт по шкале амперметра в делениях.
3.7.2. Пуск и останов АД при питающем напряжении U 1л = U н =380В:
- автоматы QF 1 и QF 2 установить в нижние положения, переключатели S 1, S 2 и S 5 – в нейтральное, S 3 – в нижнее, S 9 – в правое;
- включить автомат QF 1 (должен загореться индикатор «POWER»);
- в измерительном комплекте установить переключатель токов XS 1 в положение ''1А'', а переключатель напряжения SB 3 – в положение ''300 V '';
- переключатель S 5 установить в положение «3~380 V»;
- нажатием кнопочного выключателя S 7 запустить АД, при этом w=311¸313 рад/с;
- нажатием кнопочного выключателя S 6 выключить АД.
3.7.3. Пуск и останов АД при U 1л =110 В:
- установить S 5 в положение «3~110 V» и включить АД кнопочным выключателем S 7, при этом w=286¸300 рад/с;
- выключить АД кнопочным выключателем S 6.
3.7.4. Включение в цепь статора АД источника постоянного тока:
- переключая S 2 в правое и левое положение, убедиться по показаниям амперметра PA 1, что в цепь статора поступает ток 0,6 А или 0,8 А.
3.7.5. Реостатный пуск ДНВ:
- потенциометром R 4 установить ток возбуждения ДНВ I в2 = I в2МАКС (амперметр РА З);
- переключатель R 3 поставить в положение «10»;
- установить переключатель S 3 в верхнее положение, а S 1 - в положение «1»;
- включить автомат QF 2 – должен произойти пуск ДНВ, ток якоря I 2=(1,5¸1,8 А) по амперметру РА 2, w»250¸260 рад/с.
3.7.6. Регулирование скорости ДНВ:
- вывести R 3 в положение «0», при этом скорость должна возрасти до»380 рад/с;
- потенциометром R 4 уменьшить ток возбуждения до 0,4А, при этом скорость должна возрасти до 700¸800 рад/с;
- переключить S 1 в положение «2», при этом скорость должна уменьшиться до 210¸240 рад/с;
- отключить ДНВ автоматом QF 2.
По окончании проверки работоспособноти стенда все переключатели поставить в исходное положение
3.8. Определение коэффициента связи С 2
нагрузочного двигателя М 2
Величины исследуемого асинхронного двигателя имеют индекс для параметров статора «1» и ротора «2» со штрихом, а нагрузочного двигателя постоянного тока (ДНВ) – индекс «2».
Электромагнитный момент АД:
,
где М 2 – электромагнитный момент ДНВ; D М – момент потерь агрегата (АД+ДНВ); знак «+» – двигательный режим АД; знак «-» – тормозной режим АД.
Электромагнитный момент ДНВ:
,
где С 2 – коэффициент связи ДНВ; I 2 – ток якоря ДНВ.
,
здесь Е 2, w – ЭДС нагрузочного двигателя и скорость вращения агрегата.
Для определения С 2 необходимо вращать ДНВ на х.х. исследуемым двигателем, поддерживая постоянным ток возбуждения ДНВ, и измеряя Е 2 и w:
- установить ток (амперметр РА3) возбуждения ДНВ I в2=1,4А= const;
- выключить автомат QF 2;
- произвести пуск АД по п. 3.7.2., при U н=380 В замерить w¢ и E2¢ (вольтметром РV 1);
- произвести пуск АД по п. 3.7.3., при U 1л=110 В и замерить w¢¢, E 2¢¢;
- остановить АД.
.
3.9. Определение момента потерь DМ агрегата (АД+ДНВ)
Нагрузочным двигателем вращать, регулируя скорость, отключенный двигатель АД и записывать ток якоря I 2 и скорость агрегата w, в таблицу 3.3. Для этого необходимо:
- установить переключатель S 9 в положение «10А»;
- установить ток возбуждения I в2=1,4 А и осуществить реостатный пуск ДНВ (см.п. 3.7.5.);
- изменяя добавочное сопротивление переключателем R 3 в цепи якоря ДНВ из положения «10» в положение «0» и устанавливая различные напряжения питания якоря переключателем S 1, записать значения скоростей вращения w и тока якоря ДНВ I 2;
- по окончании опыта переключатели поставить в исходное положение.
Таблица 3.3
c-1 | Примечания | |||||||||
I 2 | А | I в2=1,4 А; | ||||||||
D M | Нм |
Пример расчета:
.
По данным таблицы 3.3 построить характеристику момента потерь
w= f (D M).
3.10. Снятие характеристик (регулирование скорости вращения) двигателя М 1 изменением напряжения источника питания
Характеристики снимаются при U 1л= U н=380 В и U 1л=110 В.
Порядок выполнения работы при U 1л=110 В:
- установить переключатель S 5 в положение «3~110 V», автомат QF 2 – в положение «OFF», переключатель S 3 – в положение «^», S 9 – в положение «10А», R 3 – в положение«10»;
- установить ток возбуждения ДНВ I в2=1,4 А;
- переключатели на измерительном комплекте в цепи статора АД SB 3, XS 1, SB 1, SB 2 установить соответственно в положение «75 V», «1А», «U ф», «-»;
- запустить АД кнопочным выключателем S 7;
- показания приборов при работе АД на х.х. записать в таблицу 3.4;
- включить автомат QF 2 и записать показания приборов в таблицу 3. 4;
- повторить измерения, постепенно уменьшая сопротивление R 3 и, если необходимо, R 4 до «0».
При U 1л=380 В работа выполняется аналогично, но:
- переключатель S 5 установить в положение «3~380 V», а переключатель SB3 на измерительном комплекте в цепи статора АД в положение «300 V»;
- по окончании опыта переключатели поставить в исходное положение.
Таблица 3.4
w | с-1 | Примечания | ||||||||
I 1 | А | U 1Л=110 В; I 2В=1,4 А; С 2=...Вс; D М - по данным п. 3.9 | ||||||||
I 2 | А | |||||||||
M 2 | Нм | |||||||||
DM | Нм | |||||||||
M 1 | Нм |
Пример расчетов:
;
.
По условиям нагрева АД и ДНВ не допускается при U н=380 В ток якоря ДНВ свыше 10 А, поэтому характеристики АД снимаются лишь на рабочем участке.
Дата добавления: 2015-08-05; просмотров: 104 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Принципиальная электрическая схема стенда | | | Режим динамического торможения |