Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Выбор сглаживающего дросселя

Читайте также:
  1. II. Для каждого элемента, попавшего в выборку, должна быть известна (или вычисляема) вероятность, с которой он был отобран.
  2. II. Обеспечение возможности правильного выбора
  3. IV. Выбор материалов, фурнитуры.
  4. LX Еврейский выбор
  5. XIII. Реализация права абитуриентов на выбор места обучения
  6. А)Выбор подшипников
  7. А. Нормативное применение теории рационального выбора

 

При работе тиристорного преобразователя на якорь двигателя необходим сглаживающий дроссель. Основными расчетными параметрами дросселя являются его номинальный ток Iдр и индуктивность Lдр.

Требуемое значение Lя.ц. рассчитывается по условию ограничения пульсаций тока до допустимого для машины уровня:

ee × Edo 0,22*513

Lя.ц. = ¾¾¾¾¾ = ¾¾¾¾¾¾¾ =0,0028 Гн,

ie × ωп × Iя.н. 0,07*1884*305

 

где Lя.ц. – полная индуктивность якорной цепи ТП-Д;

ee – относительная величина эффективного значения первой гармоники выпрямленного

напряжения (для широкорегулируемых ЭП ee = 0.22¼0.24);

Edo – максимальная выпрямленная ЭДС ТП;

ie – относительная величина эффективного значения первой гармоники выпрямленного

тока (для двигателей серии 2ПФ и 4ПФ ie = 0.07);

ωп – угловая частота пульсаций.

Найдем ωп:

ωп = 2 · π · f · m = 2 · 3.14 · 50 · 6 = 1884с -1

Значение Lя.ц., найденное по условию сглаживания пульсаций, следует проверить по условию ограничения зоны прерывистых токов

Iя.гр ≤ Iя.с.min,

где Iя.с.min – минимальный рабочий ток двигателя.

Опредилим Iя.с.min по формуле:

Iя.с.min = 0.2 · Iя.н =61 А

Гранично-непрерывный ток Iя.гр растет с увеличением угла управления тиристорами a, поэтому его следует определить по формуле:

Edo π π

Iя.гр = ¾¾¾¾¾¾ · 1- ¾ · ctg ¾ · sinamax =51,1А

2 · π · f · Lя.ц. m m

 

где

amax = arcos (Ea min / Edo) = 251,2/50=5,024 рад

Здесь Ea min = Kf · ωmin + Iя.н. · Rя.ц. =3,8833*5,024+305*0,07845=43,43695 В,

Где Kf – поток возбуждения двигателя;

Rя.ц. – полное активное сопротивление якорной цепи ТП-Д,

Найдем значение Kf:

Uя.н. - Iя.н. · Rд150°с 440 -305*0,03

Kf = ¾¾¾¾¾¾¾¾¾ = ¾¾¾¾¾¾¾¾ =3,8833 В×с

ωн 110,95

 

Рассчитаем ωmin:

ωmin = ωн / Dw =251,2/50 =5,024рад/ с

Определим полное активное сопротивление якорной цепи ТП-Д по формуле:

Rя.ц. = Rд150°с + Rт.п. + Rдр =0,03+0,,03405+0,0114 =0,07845 Ом.

Так как сглаживающий дроссель еще не выбран, то его сопротивление Rдр следует определить приближенно по формуле:

Rдр = DUд / Iя.н. =4,4/305»0,0144262 Ом,

Где DUд – падение напряжения на дросселе, DUд» Uя.н. · (0.005¼0.01).

А≤А

Условие выполнено

Рассчитаем ориентировочную индуктивность дросселя Lдр.ор:

Lдр.ор = Lя.ц. – Lд - Lт.п. =0,0028-0,0001= 0,0027мГн.

Исходя из условия Lдр.табл ³ Lдр.ор; Iдр ³ 0.7·Iя.н. выберем сглаживающий дроссель. В итоге имеем: дроссель типаРСОС-320,

где Iдр =320 А;

Lдр.табл =4,2 мГН.

После выбора сглаживающего дросселя уточним полную индуктивность якорной цепи ТП-Д по формуле:

Lя.ц.ут = Lдр.табл + Lд + Lт.п. =0,0022+0,00081+0,0001 =3,11 мГн.

 


Дата добавления: 2015-07-20; просмотров: 109 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Расчет статических характеристик САУ | Составление передаточных функций звеньев САУ | Построение структурной динамической схемы и синтез регуляторов | Результаты моделирования |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ НА КУРСОВУЮ РАБОТУ| Определение коэффициентов передачи и постоянных времени силовых элементов

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)