Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Работа агрегата на загоне

Читайте также:
  1. g. Если работает на табачном проекте, в первую очередь спрашиваем, курит ли человек
  2. I. Историческая работа сообразно её материалам
  3. II. Групповая работа
  4. II. Историческая работа сообразно её формам 1 страница
  5. II. Историческая работа сообразно её формам 2 страница
  6. II. Историческая работа сообразно её формам 3 страница
  7. II. Историческая работа сообразно её формам 4 страница

Наиболее целесообразна групповая работа комбайнов. При этом улучшаются обслуживание комбайнов, возможность контроля за их работой, облегчаются подвозка топлива, воды и отвозка зерна от комбайнов, повышается производительность агрегатов и улуч­шается качество их работы. Движется комбайновый агрегат, как правило, фигурным способом (вкруговую).

Перед началом работы подъезжают к указанному загону поля и останавливаются на поворотной полосе у места начала первого гона и выполняют предварительную регулировку комбайна в зависимости от условий работы.

Комбайн на загоне работает согласно принятому способу движения. При загонном и круговом способах комбайн движется по часовой стрелке.

Проезжают 50...100 м, останавливают агрегат для проверки качества работы и при необходимости проводят технологическую настройку рабочих органов жатки и молотилки комбайна. Проверяют фактическую высоту стерни, замеряют в нескольких местах по ходу движения и фактическую ширину захвата жатки.

На участках с различным направлением полегания хлебов при наличии над уборочной машине экстцентрикового мотовила используют загонный способ движения. Участки с различным направлением сплошного полегания убирают также при движении агрегата загонным способом в одном направлении, а затем делают второй заход в противоположном направлении. При проходе убирают весь хлеб, оставшийся неубранным после первого прохода комбайна.

Производительность агрегата находится по формуле:

 

Wсм=0,1 Вр*Тр*Vр (1)

 

где Вр=9 м - рабочая ширина захвата жатки;

Тр=8 ч - рабочие время смены;

Vр=6 км/ч -рабочая скорость агрегата.

 

 

Wсм=0,1*9*8*6=43,2 га/см

 

При обностороннем сплошном полегании хлебов наиболее целесообразный способ движения уборочного агрегата – поперек полегания при направлении колосьев вправо походу движения.

Другой целесообразный способ движения жатки с эксцентриковым мотовилом на уборке полеглых хлебов – движение против полегания или под углом 30...35о к нему. При этом нет пропусков в подъеме стеблей и срезаются все колосья, особенно при перепутанном и изреженном стеблестое.

Устанавливают рабочую скорость агрегата такой, чтобы наиболее полно использовать пропускную способность молотилки комбайна.

При уборке высокоурожайных культур в случае перегрузки молотилки комбайна следует снижать скорость движения, переходя на низшую передачу, но не уменьшая частоты вращения двигателя, так как при этом снижается частота вращения и молотильного барабана, что приводит к увеличению потерь из-за недомолота.

Выгружают зерно из бункера комбайна на ходу в движущуюся рядом с комбайном тракторную тележку пли автомобиль. Необходимо заранее рассчитать места разгрузки комбайнов, а также потребное количество транспортных средств. Путь Lтехн, который пройдет комбайн до наполнения бункера зерном, достаточного для полной загрузки емкости транспортного средства, подсчитывают по формуле:

 

Lтехн = , (2)

где О — количество зерна, которое вмещается в бункер с учетом степени использования емкости, т;

N—урожайность, т/га;

Y — ширина захвата, м.

 

При урожайности 41 ц/га, и ширине захвата жатки 9 м получим:

Lтехн= м

Если разгружать комбайн только при полном бункере, то места разгрузки окажутся разбросанными по всему полю. Это сильно осложнит работу транспорта (автомобилей). Наиболее рационально разгружать бункера комбайнов (хотя и не совсем полные) только на разгрузочных магистралях. При этом тележки (автомобили), принимающие зерно, должны выезжать навстречу приближающемуся к магистрали агрегату. Разгрузку следует начинать примерно за 300 м до магистрали и заканчивать при подходе агрегата к ней.

Количество необходимых тележек (автомобилей) n. можно определить из следующей зависимости:

 

n= , (3)

 

где, Т — время ездки тележки;

К — вместимость тележки;

— время наполнения бункера.


Дата добавления: 2015-07-20; просмотров: 527 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Подготовка уборочного агрегата к работе| Сформулировать проблему.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.008 сек.)