Порядок определения показателей диагностики.

1-й диагностический показатель: Полная стоимость функциональных частей может быть определена методами:

1) прямого сравнения с аналогом, 2) сравнения с подобным объектом, 3) удельной стоимости единицы массы, 4) построения корреляционно-регрессионных моделей.

Метод прямого сравнения с аналогом предполагает выбор аналогичного узла для функциональной части, для которого известна цена.

Стоимость функциональной части:

S = Ц_ан·К₁·К₂·К₃,

где Ц_ан – цена аналога;

К₁, К₂, К₃ – корректирующие параметрические коэффициенты, учитывающие отличия в значениях параметров у анализируемой части и аналога.

Метод сравнения с подобным объектом и применения корректирующих размерных коэффициентов используется тогда, когда для оцениваемой части объекта можно подобрать геометрически подобный базисный объект, для которого известна стоимость (себестоимость) и структура себестоимости по основным экономическим элементам, а также структура трудоемкости производственного процесса по видам обработки.

Размерный коэффициент - это отношение основных линейных размеров оцениваемого изделия к соответствующим линейным размерам геометрически подобного базисного изделия.

Формула для расчета стоимости функциональной части методом сравнения с подобным объектом:

S = Ц_б·(γ_мλ³ + γ_прλ^а + γ_кλ^0,5)

где Ц_б - цена геометрически подобного базисного изделия;

γ_м, γ_пр, γ_к, - удельный вес в себестоимости базисного объекта материальных, собственных производственных и косвенных затрат соответственно;

а - коэффициент степени при собственных производственных затратах, зависящий от структуры трудоемкости производства базисного объекта: а = 3β_об + 2β_мех + β_с;

β_об, β_мех, β_с - удельный вес процессов объемной обработки, механической обработки и сварочно-сборочных работ соответственно в трудоемкости производства базисного изделия.

Метод дает хорошие результаты, если размерный коэффициент λ находится в интервале от 0,8 до 1,2, а условие подобия соблюдается с точностью до 20%.

Метод удельной стоимости единицы массы конструкции исходит из наличия прямой связи между стоимостью и массой функциональной части:

S = S_уд·G,

где S_уд – удельная стоимость единицы массы (одного килограмма) конструкции у определенной группы объектов;

G – масса конструкции оцениваемой функциональной части.

Показатели удельной стоимости единицы массы рассчитываются по данным о стоимости (цене) и массе объектов с такой же материальной структурой, что и оцениваемая функциональная часть.

Метод построения корреляционно-регрессионных моделей предполагает разработку уравнения регрессии, отражающую зависимость стоимости функциональной части от одного или нескольких ее параметров. Метод применяется в отношении стандартных частей машин межотраслевого применения.

На практике применяется либо линейная модель регрессии:

S = a₀ + a₁X₁ + a₂X₂ + … + a_nX_n,

где a₀, a₁, a₂,…, a_n - параметры корреляционного уравнения;

X₁, X₂, …, X_n - параметры изделия, влияющие на его стоимость,

либо нелинейную степенную модель регрессии:

2-й диагностический показатель: Сложность ремонтных работ в отношении функциональной части.

Выполняется комплексная экспертная оценка по трем факторам: 1) доступность функциональной части для выполнения ремонтных работ; 2) возможность выполнения ремонта заменой на готовые новые агрегаты; 3) трудоемкость ремонтных операций.

Применяется балльная шкала со словесными градациями:

Очень сложно 8 – 10 баллов

Сложно 6 – 7 баллов

Средней сложности 4 – 5 баллов

Малой сложности 2 – 3 балла

Просто 0 – 1 балл.

3-й диагностический показатель: Количество отказов у функциональной части за месяц и доля этих отказов в общем количестве отказов по объекту. Эта информация берется по данным службы эксплуатации оборудования на предприятии.

4-й диагностический показатель: Напряженность работы функциональной части.

Назначается экспертно с учетом того, какую долю составляют детали с интенсивным режимом нагружения в общем количестве деталей в функциональной части. Интенсивно нагруженными считаются детали, которые при работе машины испытывают переменные нагрузки, подвергаются изнашиванию от трения с другими деталями, участвуют в основном рабочем процессе машины.

Для экспертной оценки напряженности работы применяют следующую балльную шкалу:

Очень напряженно (50% деталей и более) 8 – 10 баллов

Напряженно (40% деталей) 6 – 7 баллов

Средней напряженности (30% деталей) 4 – 5 баллов

Малой напряженности (20% деталей) 2 – 3 балла

Не напряженно (нет интенсивно нагруженных деталей) 0 – 1 балл.

Пример. ФСА подвергается пневматический тормоз для торможения маховика пресса.

Устройство тормоза:

1 - система управления подачей сжатого воздуха, 2 - пневматический цилиндр с поршнем, 3 - тормозная колодка и 4 - механизм возврата поршня в исходное положение после торможения. Тормозная колодка 3 прижимается к маховику 5 и останавливает его.

Для каждой функциональной части тормоза назначены значения эксплуатационных показателей согласно изложенным выше правилам. Сравнивая значения показателей у функциональных частей, им присвоены стандартизированные ранги (места). Ранги показаны в таблице в скобках. Особенность назначения стандартизированных рангов в том, что, если две функциональные части равноценны и делят между собой соответствующие места, то их ранг равен среднему значению этих мест.

Дата добавления: 2015-07-20