Характеристика предприятия. Исследовательский раздел

ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ РАЗДЕЛ

Характеристика предприятия

ОГУП «УМДР» находится в кировском районе на улице Казахстанская 11. Ведомственная подчинённость: предприятие муниципального подчинения, подчиняется территориально.

Предприятие занимается строительством дорог, мостов, организацией перевозок грунта и т.д.

Водопровод от городского водоканала, канализационный отвод в городской коллектор.

Категория эксплуатации машин – III.

В ОГУП «УМДР» при пятидневной рабочей неделе рабочий день с 8⁰⁰ до 17⁰⁰, обед с 13⁰⁰ до 14⁰⁰.

Таблица 1 - Ххарактеристика подвижного состава предприятия.

№ п/п	Наименование техники, оборудования, модель	Количество	Год выпуска (средний)
Автомобили
	КАМАЗ-5511
	КАМАЗ-55111
	КАМАЗ-55111А
	Автоцистерна на базе ЗИЛ-130
	Топливозаправщик на базе ЗИЛ-433
	Вахтовая на базе ГАЗ-3307
	А/кран КС-3577 на базе МАЗ-500
	А/кран КС-45719 на базе КАМАЗ-53213
	Дорожная лаборатория КАВЗ-3976
	Автобус ПАЗ-3205
	Легковая ГАЗ-3102
	Легковая ГАЗ-3110
	Спец. тягач КРАЗ-257
	Прицеп МАЗ-9380
	Прицеп ЧМЗАП-9990
	П/прицеп цистерна УПП-1207
ИТОГО:
Дорожно-строительные машины
	Автоскрепер ДЗ-11
	Автоскрепер МоАЗ-6014
	Автогрейдер ДЗ-122А
	Автокаток ДУ-16
	Бульдозер ДЗ-59ХЛ
	Бульдозер ДЗ-27
	Бульдозер ДЗ110В
	Экскаватор ЭО-5126
	Трактор Т-40
	Трактор ЮМЗ-6ал
	Прицепной каток А-12
	РесайклерWR-2500
	Виброкаток W-1103 D
ИТОГО:

На основании табличных д анных можно сделать вывод: почти весь подвижной состав используется более 10 лет. С увеличением срока эксплуатации старение металлов и их износ больше влияет на сроки ремонта. При этом большинство ремонтов осуществляются не на базе самого предприятия, а в других фирмах.

Таблица 2 - Определение видов ремонта

	Вид ремонта	«УМДР»	Др. предприятия
	Ремонт коленчатого вала двигателя	+
	Ремонт валов коробок переключения передач		+
	Ремонт шестеренок		+
	Ремонт звеньев гусениц		+
	Ремонт катков		+
	Ремонт гидроцилиндров	+
	Ремонт радиаторов	+
	Ремонт аккумуляторов	+
	Ремонт автомобильных редукторов		+
	Наплавка на детали цилиндрической формы		+
	Выполнение фрезерных работ		+

1.2 Характеристика моторного отделения

В УМ моторное отделе ние представляет собой помещение площадью 158м², в котором располагается все необходимое для разборочно-сборочных и ремонтных работ оборудование.

Моторное отделение является наиболее важным ремонтным цехом и требует высокой квалификации рабочих и четкой организации.

Расходы на ремонт и обслуживание двигателей составляют 531717 руб. в год, из них: на заработную плату рабочих расходуется 171664 руб., на запасные части 102250 руб. и на материалы 19658 руб.

1.2.1 Характеристика моторного участка

Моторное отделение предназначено для ремонта и обслуживания двигателей. Здесь выполняются такие работы, как:

-разборка-сборка двигателей,

-ремонт или замена шатунно-поршневой группы;

-ремонт газораспределительного механизма;

-и многое другое.

Моторное отделение тесно связано как с зоной ТР, так и с зоной КР, так как может производится и текущий и капитальный ремонт двигателей.

Моторное отделение УМ работает 254 дня в году при пятидневной рабочей недели. Работы производятся в одну смену при восьми часовом рабочем дне. Начало рабочего дня приходится на 8 часов утра, а конец на 17 часов вечера, при этом имеется часовой обеденный перерыв с 12 до 13 часов.

В моторном отделении работают 3 рабочих. Мастер, относящийся к моторному отделению, является мастером участка по текущему ремонту.

Дата добавления: 2015-07-20