Читайте также:
|
Методика установки для всех подшипников практически одинаковая и заключается в подогреве феном (1) (рис. 22) посадочных мест подшипников (2) до температуры 100-120˚С и дальнейшей установки в них охлажденных в морозильной камере подшипников. Процесс установки необходимо осуществлять без «ударно-кувалдовых» действий, т.к. это может привести к нарушению работы совсем новых подшипников. При достаточном нагреве посадочных мест и охлаждении самих подшипников, как правило, они очень легко устанавливаются руками, и никаких дополнительных усилий для этого не требуется. Единственное, так это можно сразу после установки подшипника, лишь слегка (!!!) пристукнуть его через деревяшку. Делается это для того, чтобы удостовериться, что подшипник полностью стал на свое штатное место.
Рис. 22
Дата добавления: 2015-07-26; просмотров: 69 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Подшипник первичного вала (в картере) | | | УСТАНОВКА ВАЛОВ И ШЕСТЕРЕН |