Переустановка перил

После переправы предпоследнего участника свободная часть челночной веревки выбирается последним участником переправы, складывается в бухту и фиксируется челночным карабином (узлом Карабинная удавка) к опоре - во избежание сдергивания веревки под давлением потока. Конец челночной веревки освобождается от опоры и кладется на землю.

На целевом берегу перила ослабляются. Далее «последний» на исходном берегу формирует на конце перил узел Карабинная удавка, к карабину которого крепит конец челночной веревки. Фото\Узел Карабинная удавка.JPG. Чтобы карабин, входящий в состав узла Карабинная удавка, не зацепился при вытягивании за камни на дне реки, к нему желательно привязать пустую пластиковую бутыль емкостью 1,5-2 л. Фото\Бутыль на узле Карабинная удавка.JPG.

Чтобы при сдергивании перил не возникло проблем, требующих возвращения «последнего» на исходный берег (по причине невозможности сдернуть перильную веревку), систему до начала переправы следует проверить «на сдергивание» со стороны целевого берега. В случае если при проверке перил на сдергивание возникают проблемы, связанные с заклиниванием перильной веревки в узостях опоры (дерева, камнях), следует использовать оставляемую на исходном берегу локальную петлю или применить переправу последнего участника переправы «маятником».

Далее команда на целевом берегу с помощью полиспаста натягивает перила, используя те же самые опоры, что нагружались до этого.

1.10. Переправа «последнего»

Данные о НС на этом этапе переправы отсутствуют. В классическом варианте последний участник переправы (после контрольного осмотра территории) отсоединяет челночный карабин от опоры, берет бухту с челночной веревкой в руку, расположенную со стороны исходного берега, и переправляется в обычном для группы режиме. Отличия заключаются в том, что «последний» должен по ходу движения плавно выдавать челночную веревку, которую держит в руке, чтобы она не сильно парусила в воде.

Если сдернуть перила нет возможности, «последний» переправляется «маятником». При переправе «маятником» маятниковая веревка подключается к грудному отделу ИСС последнего участника сзади. В положении человека «боком к течению, лицом к целевому берегу» (которое принимается человеком перед началом переправы) веревка должна огибать тело человека со стороны течения. Веревка подтягивания крепится к ИСС сзади или сбоку, и также огибает тело участника со стороны течения. Грудная обвязка дополнительно блокируется с беседкой со стороны спины.

Зайдя в реку до критической глубины, человек по кратчайшему расстоянию разворачивается к потоку спиной и ложится в воду «на спину». В таком положении последний участник переправы транспортируется страхующими участниками к целевому берегу с помощью веревки подтягивания. Видео\5. Переправа последнего\Переправа последнего маятником без рюкзака.mpg. В момент выхода в точку рывка маятниковая верёвка стравливается на несколько метров – во избежание подтапливания «последнего».

Возможна также переправа последнего участника «маятником» вплавь на рюкзаке. При этом маятниковая веревка подключается к рюкзаку (точнее - к «конверту» из веревки, которой обвязан рюкзак), а человек подключается к узлу Проводник на маятниковой веревке своим страховочным усом. Чтобы облегчить работу страхующих на нижнем пункте страховки, страхующие с верхнего пункта страховки в процессе переправы могут идти вдоль берега вниз по течению, осуществляя давление на маятниковую веревку. Видео\5. Переправа последнего\Переправа последнего маятником на рюкзаке.mpg.

Дата добавления: 2015-07-15