Синхронные режимы параллельной работы синхронных машин

Режим работы синхронной машины параллельно с сетью при синхронной скорости вращения называется синхронным.

Рассмотрим особенности этого режима подробнее, причем предположим для простоты, что сеть, к которой приключена рассматриваемая машина, является бесконечно мощной, т. е. в ней U~= const и / = const. Практически это означает, что суммарная мощность всех приключенных к этой сети синхронных генераторов настолько велика по сравнению с мощностью приклю-чаемой машины, что изменение режима работы машины не влияет на напряжение и частоту сети.

Напряжение параллельно работающего генератора равно напряжению сети на зажимах генератора. Для простоты предположим также, что включаемая на параллельную работу машина является неявно-полюсной и сопротивление якоря г_а = 0. Тогда, согласно диаграмме рис. 33-4, ток якоря машины определяется поостой зависимостью

Рис. 35-5. Векторные диаграммы неявнополюсной синхронной машины при работе в режиме компенсатора (а, б), генератора (в) и двигателя (г)

Изменение реактивной мощности. Режим синхронного компенсатора. Предположим, что при включении на параллельную работу изложенные в § 35-1 условия синхронизации возбужденного

генератора были соблюдены в точности, т. е. 0_т = 0_с или Е — = 0_z = О. Тогда, согласно равенству (35-2), / = 0, т. е. машина не примет на себя никакой нагрузки.

Предположим теперь, что ток возбуждения после синхронизации был увеличен и поэтому Ё > О. Тогда (рис. 35-5, а) возникает ток / [см. равенство (35-2)], отстающий от А(/, а также от Ё и О на 90°. Машина, таким образом, будет отдавать в сеть чисто индуктивный ток и реактивную мощность. Если ток возбуждения уменьшить, так что Ё < О (рис. 35-5, б), то ток / также будет отставать от Д# на 90°, но будет опережать Ё и О на 90°, т. е. машина будет отдавать в сеть емкостный ток и потреблять из сети реактивную мощность.

Таким образом, изменение тока возбуждения синхронной машины вызовет в ней только реактивные токи или изменение реактивного тока и реактивной мощности. При Е > U синхронная машина называется перевозбужденной, а при Е < U — недовозбужденной. При равенстве активной мощности нулю перевозбужденная синхронная машина по отношению к сети эквивалентна емкости, а недовозбужденная — индуктивности.

Синхронная машина, не несущая активной нагрузки и загруженная реактивным током, называется синхронным ком-пенсатортзм. Такие компенсаторы применяются для повышения коэффициента мощности и поддержания нормального уровня напряжения в сетях.

Если, например, такой компенсатор установить в районе большой промышленной нагрузки и перевозбудить его, то он будет снабжать асинхронные двигатели промышленных предприятий реактивной мощностью, питающая сеть и генераторы электрических станций будут полностью или частично разгружены от этой мощности, коэффициент мощности генераторов и сети повысится, потери мощности и падения напряжения в них уменьшатся и напряжение сети у потребителей сохранится на нормальном уровне.

Дата добавления: 2015-07-18