Читайте также:
|
|
Параметр | Формула, источник | Передача | Примечание | |||
25/45 | 21/85 | |||||
шестерня z 1 = 25 | колесо z 2 = 45 | шестерня z 3 = 21 | колесо z 4 = 85 | |||
Окружная сила Ft, Н | см. табл. 4.3 | |||||
Коэффициент нагрузки по контактным напряжениям K Н | см. табл. 4.4 | 1,38 | 1,40 | |||
Коэффициент, учитывающий форму сопряженных поверхностей зубьев ZH | рис. 2.32 | 1,76 | α = 20°; X Σ = 0 – суммарный коэффициент смещения | |||
Коэффициент, учитывающий механические свойства материалов сопряженных зубчатых колес ZЕ | пп. 2.8.2. | Е = 2,1·105 МПа – модуль упругости; n = 0,3 – коэффициент Пуассона | ||||
Коэффициент торцового перекрытия εα | [1,88 – 3,2(1/ z 1 + + 1/ z 2)]cosβ | [1,88 – 3,2(1/25 + 1/45)]·1 = = 1,68 | [1,88 – 3,2(1/21 + 1/85)]·1 = = 1,69 | β = 0º | ||
Коэффициент, учитывающий суммарную длину контактных линий Z ε | β = 0º | |||||
Расчетное контактное напряжение в полюсе зацепления σ H, МПа | ||||||
Базовый предел контактной выносливости σ Hlimb, МПа | см. табл. 2.34 |
Окончание табл. 4.6
Коэффициент безопасности SH | см. табл. 2.34 | 1,2 | ||||
Коэффициент влияния смазочного материала ZL | пп. 2.8.2. | |||||
Коэффициент шероховатости поверхностей зубьев ZR | пп. 2.8.2. | Ra ≤ 1,25 мкм | ||||
Коэффициент размера зубчатого колеса ZX | пп. 2.8.2. | d ≤ 1000 мм | ||||
Коэффициент окружной скорости ZV | 0,925 V 0,05 | 0,925·5,90,05 = 1,01 | 0,925·2,80,05 = 0,97 | |||
Коэффициент приведения μ H | см. табл. 2.35 | 0,125 | ||||
Суммарное число циклов изменения напряжений за весь срок службы N Σ | см. табл. 4.5 | (8,28…9,66)·107 | (4,60…5,36)·107 | |||
Эквивалентное число циклов перемены напряжений NHE | μ HN Σ | 0,125·9·107 = 1,125·107 | 0,125·5·107 = 0,625·107 | |||
Базовое число циклов перемены напряжений NHlim | см. табл. 2.38 | 120·106 | H > 560HB | |||
Коэффициент долговечности ZN | NHE < NHlim; ZN max = 1,8 | |||||
Допускаемое контактное напряжение σ HP, МПа | σ HlimbZNZLZRZXZV / SH | 1300·1,484·1·1·1·1,01/1,2 = = 1624 | 1300·1,636·1·1·1·0,97/1,2 = = 1719 | |||
Критерий работоспособности | σ Н ≤ σ НP | 692 < 1624 | 979 < 1719 |
3.2. Проверочный расчет ременной передачи
На этапе разработки кинематической схемы привода выявлены основные силовые и кинематические характеристики ременной передачи, табл. 4.7.
Для обеспечения заданных силовых и скоростных характеристик принимаем клиновой полиуретановый ремень импортного производства сечением 11 М, позволяющий работать при окружной скорости V 1max = 70 м/с, табл. 2.40. Основные параметры выбранного сечения приведены в табл. 4.8.
Расчет ремня производим по тяговой способности при работе с максимальным моментом по методике, изложенной в пп. 2.9.5. Из-за отсутствия необходимых данных о материале фирмы-производителя ремня, при расчете принимаем за типовую передачу – клиноременную передачу отечественного производства сечением А, IV класса изготовления, табл. П37, табл. П38. Расчет на долговечность данного типа ремня не производится по рекомендациям, приведенным ранее.
Таблица 4.7
Дата добавления: 2015-07-17; просмотров: 175 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Проверочный расчет цилиндрических зубчатых передач на выносливость при изгибе | | | Проверочный расчет ременной передачи по тяговой способности |