Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Проверочный расчет цилиндрических зубчатых передач на контактную выносливость зубьев

Читайте также:
  1. A Первичный вал коробки передач
  2. B. ПРОГРАММНОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С НЕАВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИЕЙ (петля фиолетового провода должна быть перерезана)
  3. Host BusПредназначена для скоростной передачи данных (64 разряда) и сигналов управления между процессором и остальными компонентами системы.
  4. II. Динамический расчет КШМ
  5. II. Обязанности сторон и порядок расчетов
  6. II. Реализация по безналичному расчету.
  7. III. Передача сообщения, если опасность миновала

 

Параметр Формула, источник Передача Примечание
25/45 21/85
шестерня z 1 = 25 колесо z 2 = 45 шестерня z 3 = 21 колесо z 4 = 85
             
Окружная сила Ft, Н см. табл. 4.3      
Коэффициент нагрузки по контактным напряжениям K Н см. табл. 4.4 1,38 1,40  
Коэффициент, учитывающий форму сопряженных поверхностей зубьев ZH рис. 2.32 1,76 α = 20°; X Σ = 0 – суммарный коэффициент смещения
Коэффициент, учитывающий механические свойства материалов сопряженных зубчатых колес ZЕ пп. 2.8.2.   Е = 2,1·105 МПа – модуль упругости; n = 0,3 – коэффициент Пуассона
Коэффициент торцового перекрытия εα [1,88 – 3,2(1/ z 1 + + 1/ z 2)]cosβ [1,88 – 3,2(1/25 + 1/45)]·1 = = 1,68 [1,88 – 3,2(1/21 + 1/85)]·1 = = 1,69 β = 0º
Коэффициент, учитывающий суммарную длину контактных линий Z ε β = 0º
Расчетное контактное напряжение в полюсе зацепления σ H, МПа  
Базовый предел контактной выносливости σ Hlimb, МПа см. табл. 2.34    

Окончание табл. 4.6

             
Коэффициент безопасности SH см. табл. 2.34 1,2  
Коэффициент влияния смазочного материала ZL пп. 2.8.2.    
Коэффициент шероховатости поверхностей зубьев ZR пп. 2.8.2.   Ra ≤ 1,25 мкм
Коэффициент размера зубчатого колеса ZX пп. 2.8.2.   d ≤ 1000 мм
Коэффициент окружной скорости ZV 0,925 V 0,05 0,925·5,90,05 = 1,01 0,925·2,80,05 = 0,97  
Коэффициент приведения μ H см. табл. 2.35 0,125  
Суммарное число циклов изменения напряжений за весь срок службы N Σ см. табл. 4.5 (8,28…9,66)·107 (4,60…5,36)·107  
Эквивалентное число циклов перемены напряжений NHE μ HN Σ 0,125·9·107 = 1,125·107 0,125·5·107 = 0,625·107  
Базовое число циклов перемены напряжений NHlim см. табл. 2.38 120·106 H > 560HB
Коэффициент долговечности ZN NHE < NHlim; ZN max = 1,8
Допускаемое контактное напряжение σ HP, МПа σ HlimbZNZLZRZXZV / SH 1300·1,484·1·1·1·1,01/1,2 = = 1624 1300·1,636·1·1·1·0,97/1,2 = = 1719  
Критерий работоспособности σ Н ≤ σ НP 692 < 1624 979 < 1719  

3.2. Проверочный расчет ременной передачи

 

На этапе разработки кинематической схемы привода выявлены основные силовые и кинематические характеристики ременной передачи, табл. 4.7.

Для обеспечения заданных силовых и скоростных характеристик принимаем клиновой полиуретановый ремень импортного производства сечением 11 М, позволяющий работать при окружной скорости V 1max = 70 м/с, табл. 2.40. Основные параметры выбранного сечения приведены в табл. 4.8.

Расчет ремня производим по тяговой способности при работе с максимальным моментом по методике, изложенной в пп. 2.9.5. Из-за отсутствия необходимых данных о материале фирмы-производителя ремня, при расчете принимаем за типовую передачу – клиноременную передачу отечественного производства сечением А, IV класса изготовления, табл. П37, табл. П38. Расчет на долговечность данного типа ремня не производится по рекомендациям, приведенным ранее.

Таблица 4.7


Дата добавления: 2015-07-17; просмотров: 175 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Передаточное число ременной передачи | Сечения клиновых ремней | Диаметры шкивов и скорость ремня | Методика расчета ременных передач по тяговой способности | Зубчатоременная передача | Основные размеры шкивов ременных передач | Рекомендации по конструктивному расположению шкивов в приводе | РАЗРАБОТКА КИНЕМАТИКИ ПРИВОДА ПОДАЧ | ПРИМЕРЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ПРИВОДОВ | Разработка кинематической схемы привода |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Проверочный расчет цилиндрических зубчатых передач на выносливость при изгибе| Проверочный расчет ременной передачи по тяговой способности

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.008 сек.)