Методика расчета ременных передач по тяговой способности

Основными критериями расчета ременных передач являются тяговая способность или прочность сцепления ремня со шкивом и долговечность ремня. Ограниченное число типоразмеров стандартных клиновых ремней позволило определить допускаемую нагрузку для каждого типоразмера ремня, а расчет передачи свести к подбору типа и числа ремней по методике, изложенной в ГОСТ 1284.3-80.

Клиноременная передача

Мощность N _р, передаваемая одним ремнем в условиях эксплуатации рассчитываемой передачи:

N_р = N ₀ C _α C_lC_u / C _p,

где C _α – коэффициент угла обхвата:

α, град….
C α ……...		0,98	0,95	0,92	0,89	0,86	0,82	0,78	0,73	0,68	0,62	0,56

C_l - коэффициент длинны ремня, определяемый соотношением:

,

где L _0p – расчетная длина типового ремня определенного сечения, мм; L _0p и m определяются по табл. 2.48.

C_u – коэффициент передаточного числа, учитывающий уменьшение напряжения изгиба на большем шкиве:

u…		1,1	1,2	1,4	1,8	≥ 2,5
Cu …		1,04	1,07	1,1	1,12	1,14

C _p – коэффициент режима нагрузки, табл. 2.49.

Таблица 2.48

Параметры для определения C_l

Тип ремня	Клиновой ремень нормального сечения	Клиновой ремень узкого сечения	Поликлиновой ремень
Сечение	Z (О)	А	B (Б)	C (В)	SPZ	SPA	SPB	К	Л	М
L 0p
Показатель степени m
L < L 0p	2,2	3,6	4,5	5,0
L > L 0p	2,5	4,0	5,0	5,5

Мощность N ₀, передаваемая одним клиновым ремнем в условиях типовой передачи, определяется по справочным таблицам ГОСТ 1284.3-96, или по графикам приложения рис. П11 –рис. П16 (см. прил. 6).

Необходимое число ремней в приводе с клиновыми ремнями:

z = N /(N _p C_z),

где N – мощность на ведущем валу передачи, кВт; C_z – коэффициент числа ремней (Для определения z числом ремней следует предварительно задаваться):

z		2…3	4…6	> 6
Cz		0,95	0,9	0,85

Таблица 2.49

Коэффициент режима нагрузки, C _p

Характер нагрузки	Спокойная	Умеренные колебания	Значительные колебания
Станки	Токарные, сверлильные шлифовальные	Фрезерные, зубофрезерные	Строгальные, долбежные
Число смен работы
C p	1,0	1,1	1,4	1,0	1,2	1,5	1,2	1,3	1,6

Чем больше число ремней, тем труднее получить их равномерную нагрузку. Неизбежные погрешности ремней и канавок шкивов приводят к тому, что ремни натягиваются различно, появляются дополнительное скольжение, износ и потеря мощности. Поэтому рекомендуется

z ≤ 6…8.

Сила предварительного натяжения одного ремня клиноременной передачи нормального сечения, Н:

F ₀ = 500(2,5 – C _α) NC _p/(C _α vz) + F_v.

Для одного узкого клинового ремня, Н:

F ₀ = 780 NC _p/(C _α vz) + F_v,

где F_v – натяжение, вызванное действием центробежных сил, Н:

F_v = m _П v²,

где m _П – погонная масса ремня, кг/м, табл. П36. Влияние центробежных сил на работоспособность передачи существенно только при скоростях v > 20 м/с. Для передач с автоматическим натяжением F_v = 0.

Дата добавления: 2015-07-17