Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Рекомендации по конструктивному расположению шкивов в приводе

Читайте также:
  1. III. Рекомендации по выполнению заданий по самостоятельной работе
  2. VI. МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ИЗУЧЕНИЮ ДИСЦИПЛИНЫ И ОРГАНИЗАЦИИ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ РАБОТЫ СТУДЕНТОВ
  3. Будут ли, какие либо новые рекомендации по подготовке себя к проведению таких действий, как принятие и передача энергии?
  4. Введены новые рекомендации в отношении подготовки персонала, работающего на судах в полярных водах и персонала, работающего на судах с системами динамического позиционирования.
  5. Выбор электродвигателя по роду тока, принципу действия, конструктивному исполнению
  6. Выводы и рекомендации
  7. Выводы и рекомендации

 

1. Ведомую ветвь передачи следует располагать выше ведущей, так как первая вследствие меньшего натяжения провисает больше.

2. При отсутствии жестких требований к габаритам передачи диаметр малого шкива следует принимать больше минимально допустимого значения. Так как при уменьшении диаметра шкива увеличиваются напряжения изгиба, и резко возрастает температура ремня из-за внутреннего трения, что отрицательно сказывается на долговечности передачи.

3. Из-за повышенной нагрузки на валы и их опоры (нагрузка на валы в 2…3 раза больше по сравнению с зубчатой передачей) ременную передачу предпочтительно устанавливать на быстроходную ступень, как менее нагруженную.

4. Шкивы клиноременных передач желательно располагать консольно для облегчения смены ремней, иначе для замены оборвавшегося ремня необходима разборка машины.

5. Обод шкива, установленного на консольном участке вала, для уменьшения изгибающего момента следует располагать как можно ближе к опоре.

 

а) б)
   
в)
 
г) д)

Рис. 2.46. Способы натяжения ремней:

а - поворотом плиты; б - прямолинейным перемещением электродвигателя;

в - окружной силой на шестерне; г - натяжным роликом; д - оттяжным роликом


Рис. 2.47. Натяжение ремня натяжным роликом


Дата добавления: 2015-07-17; просмотров: 90 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Коэффициенты расчетной нагрузки | Проверочный расчет на контактную выносливость зубьев | Конструкция зубчатых колес | Клиноременная передача | Поликлиновые отечественные ремни, изготавливаемые серийно | Передаточное число ременной передачи | Сечения клиновых ремней | Диаметры шкивов и скорость ремня | Методика расчета ременных передач по тяговой способности | Зубчатоременная передача |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Основные размеры шкивов ременных передач| РАЗРАБОТКА КИНЕМАТИКИ ПРИВОДА ПОДАЧ

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)