Читайте также:
|
|
При отсутствии искры рекомендуется сначала осмотреть блоки и провода системы зажигания. Если на проводах или блоке имеется вода, грязь или масло, то они протираются сухой тряпкой. После чего попробуйте завести двигатель, может на этот раз удастся завести. Если двигатель не завелся, осмотрите провода высокого напряжения. Важно знать, что провода не должны быть «разлохмаченными», они должны быть аккуратными без нарушений изоляции. При обнаружении нарушений в изоляции провода заменяются новыми.
Далее проверяем все контакты, для этого достаточно их потеребить рукой. Искра не появилась? Тогда возможно неисправность заключается в свечах, которые не работают, возможно, произошло замыкание на массу, оборвались провода цепи низкого напряжения, вышла из строя катушка зажигания или прерыватель-распределитель.
БОЛЬШОЙ СВОБОДНЫЙ ХОД РУЛЕВОГО КОЛЕСА. ВАШИ ДЕЙСТИЯ
Внешними признаками большого свободного хода рулевого колеса является то, что автомобиль в движении плохо "держит" дорогу, трудно управляем, а на месте при большом повороте рулевого колеса передние колеса не поворачиваются.
Определять свободный ход рулевого колеса лучше всего с помощью несложного прибора - люфтомера, который легко может быть изготовлен в любом автохозяйстве. При этом управляемые колеса необходимо установить в положение, соответствующее движению автомобиля по прямой, люфтомер закрепить на кожухе рулевой колонки, а его стрелку - на ободе рулевого колеса, как показано на рис. 34. После этого рулевое колесо нужно поворачивать влево (выбирая весь свободный ход) до тех пор, пока начнет увеличиваться сопротивление дальнейшему поворачиванию, и в этом положении установить стрелку на нуль шкалы люфтомера. Затем рулевое колесо нужно, поворачивать вправо на величину свободного хода. Тогда шкала люфтомера покажет величину свободного хода рулевого колеса, который для автомобилей ГАЗ-53А и ГАЗ-66 должен быть не более 10°, для автомобилей ЗИЛ-130 и ЗИЛ-131 - не более 15°.
При отсутствии люфтомера свободный ход рулевого колеса можно определить замером длины дуги на его ободе, закрепив на рулевой колонке неподвижную стрелку (кусок мягкой проволоки). Свободный ход рулевого колеса по дуге на ободе колеса должен быть для автомобиля ГАЗ-53А не более 40 мм, автомобиля ГАЗ-66-25 мм (при работающем с малой частотой вращения коленчатого вала двигателе) и 80 мм (при неработающем двигателе), а для автомобиля ЗИЛ-130-36 мм (при работающем с малой частотой вращения коленчатого вала двигателе).
Дата добавления: 2015-07-16; просмотров: 138 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Эксплатиционные материалы и их применение | | | Недостаточная эффективность тормозной системы с гидроприводом. ваши действия |