Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Вопрос 15 (оборудование для смазки узлов и агрегатов)

Читайте также:
  1. Алфавитный указатель узлов
  2. Атриовентрикулярный (узловой) ритм
  3. Блокада шейных и верхнегрудных симпатических узлов (блокада звездчатого узла)
  4. ВЫБОР СИСТЕМЫ СМАЗКИ
  5. Выбор системы смазки привода
  6. Дефекация деталей и узлов погружных электродвигателей

Оборудование для смазки агрегатов и узлов автомобилей пред­назначено для подачи пластичной смазки через пресс-масленки в трущиеся узлы транспортных средств. К нему относятся различ­ные нагнетатели смазки.

Передвижные нагнетатели смазки с пневматическим приводом (рис. 4.2) состоят из специального бака (баллона), размещенного на тележке, и насосной установки с насосами высокого и низко­го давления.

В комплект нагнетателя входит также рукав с раздаточным пи­столетом.

Стационарные нагнетатели смазки с электроприводом и перека­чивающим насосом обеспечивают работу одновременно несколь­ких постов смазки с подачей ее непосредственно из стандартной тары к раздаточным пистолетам.

Нагнетатели рекомендуется монтировать в отдельном помеще­нии, а раздаточные пистолеты с рукавами — на постах смазки, оборудованных канавами или подъемниками.

Оборудование для заправки тормозной жидкостью

Оборудование для заправки тормозной жидкостью предназначе­но для заливки тормозной жидкости в тормозную систему авто­мобилей с гидроприводом, приведения ее в рабочее состояние и выполнения, в зависимости от требований, отдельных контрольных операций. Оборудование для заправки тормозной жидкостью мо­жет быть переносным, передвижным и стационарным.

Переносный бак для заправки тормозной жидкостью представля­ет собой закрытый стальной резервуар, давление в котором кон­тролируется с помощью манометра. Заправка бака тормозной жид­костью осуществляется через горловину.

Передвижные установки для заливки и прокачки гидравлических тормозов автомобилей предназначены для проведения комплекса работ по обслуживанию гидравлического привода тормозов.

Современные авторемонтные хозяйства и специализированные станции для централизованного управления системой раздачи, сбора и утилизации всех видов масел, смазок и технических жид­костей применяют средства компьютерного контроля.

Централизованная компьютерная система раздачи технических жидкостей позволяет одновременно отслеживать раздачу несколь­ких видов технических жидкостей на всех постах, контролировать наличие всех видов жидкостей и автоматически оповещать о не­обходимости дозаказа определенного вида жидкости. Эта система обеспечивает автоматическое запрещение выдачи жидкости, уро­вень которой в резервуаре сравнялся с минимально допустимым для безопасной работы насоса.


Дата добавления: 2015-07-15; просмотров: 376 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Вопрос 1 (Классификация технологического и диагностического оборудования по признаку функциональности) | Вопрос 26. Средства диагностирования системы зажигания. | Вопрос 27. Средства диагностирования системы питания. | Вопрос 28. Диагностика ЦПГ. | Вопрос 30. Виды ТО и Р. | Анализ оснащенности предприятий АТП технологическим оборудованием-уровень механизации, степень механизации. | Методы организации труда при выполнении ТО и ТР автомобилей. | Вопрос 36 | Вопрос 39 |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Технологическое подъемно-транспортного оборудования| Классификация моторных масел

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)