Емкость стартерных батарей

8.4.1 Емкость батареи должна обеспечи­вать не менее 10 последовательных пусков каждого главного двигателя, начиная с холодного состояния, без подзарядки.

8.4.2 Стартерные аккумуляторные бата­реи главных и вспомогательных двигате­лей должны обеспечивать питание прибо­ров контроля, сигнализации и штатных потребителей электрической энергии этих двигателей.

К стартерной батарее допускается под­ключение сигнальных фонарей, светиль-

ников основного освещения, указателей положения руля, неответственных потре­бителей малой мощности.

Емкость батареи без ее подзарядки должна обеспечивать требуемое число пусков каждого двигателя и питание под­ключенных к ней потребителей в течение не менее 8 ч.

8.4.3 Емкость стартерной батареи вспо­могательного двигателя должна обеспечи­вать не менее б последовательных его пус­ков, начиная с холодного состояния, без подзарядки.

8.4.4 При расчете емкости батарей сле­дует предусматривать продолжительность каждого пуска не менее 5 с.

8.4.5 Для батареи аккумуляторов, пред­назначенной для пуска двигателей внут­реннего сгорания, рекомендуется устанав­ливать разъединитель в начале цепи со стороны аккумуляторов, отключающий батарею от потребителей, при этом разъе­динитель достаточно установить в одном полюсе.

8.5 РАЗМЕЩЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ

8.5.1 Аккумуляторные батареи на на­пряжение более 50 В, а также для зарядки которых необходима мощность более 2 кВт, рассчитанная исходя из максималь­ного зарядного тока и номинального на­пряжения аккумулятора на основе заряд­ной характеристики зарядного устройства, устанавливаются в аккумуляторных поме­щениях, нишах, в ящиках, доступных с главной палубы.

Батареи, для зарядки которых необхо­дима мощность от 0,2 до 2 кВт, могут ус­танавливаться под главной палубой в шкафу или в ящике.

Батареи мощностью менее 0,2 кВт уста­навливаются в любом помещении, за ис­ключением жилых и служебных помеще­ний, при условии, что они будут защище­ны от воздействия воды и механических повреждений и не будут оказывать на ок­ружающее оборудование вредного воздей­ствия.

8.5.2 Кислотные и щелочные аккумуля­торы не должны располагаться в одном помещении или в одном ящике. Сосуды к приборы, предназначенные для батарег разными электролитами, должны устанав­ливаться отдельно.

8.5.3 Внутренняя часть помещения i ящика для аккумуляторов, а также все конструктивные части, которые mi быть подвержены вредному воздействие электролита или газа, должны быть соот­ветствующим образом защищены.

8.5.4 Аккумуляторные батареи должны быть надежно закреплены. При установк. отдельных аккумуляторов, сосуды которых изготовлены из проводящего материала, для подкладок и распорок должны приме­няться негигроскопичные изоляционные материалы.

8.5.5 При установке батарей или от­дельных аккумуляторов должны быть пре­дусмотрены прокладки и распорки мс ними, обеспечивающие зазор не менее 15 мм со всех сторон для циркуляции воз­духа.

8.5.6 Аккумуляторные батареи должны устанавливаться таким образом, чтобы было обеспечено свободное обслуживание их при замене, контроле, испытаниях пополнении и чистке аккумуляторов, и располагаться так, чтобы расстояние I палубы до пробок верхнего яруса не пре­вышало 1500 мм.

Если аккумуляторы установлены на двух и более полках, находящихся одна над другой, то с передней и задней сторо-полок должен быть предусмотрен зазор не менее 50 мм для обеспечения циркуляг воздуха.

8.6 ОТОПЛЕНИЕ И ВЕНТИЛЯЦИЯ АККУМУЛЯТОРНЫХ ПОМЕЩЕНИЙ

8.6.1 Аккумуляторные помещения, в ИИ торых во время эксплуатации температур.; может понизиться ниже +5 °С, должны отапливаться водяными или паровыми радиаторами или должен быть обеспс подвод тепла из смежных помещений.

8.6.2 Клапаны системы отопления должны располагаться вне аккумулятор­ных помещений.

8.6.3 Для отопления аккумуляторных помещений не должна применяться судо­вая система кондиционирования воздуха.

8.6.4 Аккумуляторные помещения, шкафы и ящики должны иметь достаточ­ную вентиляцию, предотвращающую ско-

ление в них взрывоопасных смесей. Тре­бования к вентиляционной системе изло­жены в 10.12 ч. II Правил.

Подволок в аккумуляторных помеще-х должен быть ровным, с конструк­циями, не образующими полостей, в про­лом случае во избежание образования истойных зон каждая полость должна «ентилироваться отдельно.

8.6.5 Аккумуляторные помещения,
:н.абженные искусственной вентиляцией,

кны иметь устройства, предотвращаю­щие возможность включения аккумулято-

ров на зарядку до включения вентиляции. Зарядка должна автоматически выклю­чаться в случае остановки вентиляторов.

Дата добавления: 2015-07-18