Читайте также: |
|
1. Теория локомотивной тяги. Кузьмич В.Д., Руднев В.С., Френкель С.Я. – М.: УМЦ ЖДТ, 2005. – (Учебники для вузов. Специальная литература) – Режим доступа: http//portal magtu.ru, электронная библиотечная система «Лань». – Загл. с экрана – ISBN 978-5-89035-719-6
2. Промышленный транспорт: Справочник проектировщика /Под ред. А.Ф. Гольфмана – М.: Стройиздат, т.1, 1972.
3. Астахов П.Н., Гребенюк П.Т., Скворцова А.И. Справочник по тяговым расчетам. – М.: Транспорт, 1973.
5. Бабичков А.М., Гурский П.А., Новиков А.П. Тяга поездов и тяговые расчеты. – М.: Транспорт, 1974.
6. Залит Н.Н. Справочник по тепловозам промышленного транспорта. – М.: Транспорт, 1974.
7. Осипов С.И., Миронов К.А., Ревич В.И. Основы локомотивной тяги. – М.: Транспорт, 1979.
8. Дудкин Е.П., Никодимов А.П. Грузовой подвижной состав магистрального и промышленного транспорта. Часть 1. Вагоны магистрального и промышленного транспорта6 Учебное пособие – СПб.: Петербургский гос. ун-т путей сообщения, 2005.
Приложение 1 – Титульный лист
Министерство образования и науки Российской Федерации
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования
«Магнитогорский государственный технический университет
им. Г.И. Носова»
Кафедра промышленного транспорта
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
к курсовой работе
на тему: «Тяговые расчеты железнодорожного транспорта»
по дисциплине «Тяга поездов»
Выполнил:
Проверил:
Работа допущена к защите______________________20___г
Работа защищена__________20___г. с оценкой __________.
Магнитогорск
20___
Приложение 2 – Характеристики подвижного состава
Таблица П 2.1
Технические характеристики локомотивов
№ варианта | Серия локомотива | Сцепной вес, т. | Осевая нагрузка, тс | Расчетная скорость, км/ч. | FК, тс | FТР, тс | Максимальная скорость, км/ч | Длина по осям автосцепок, м |
IV-КП | 12,2 | |||||||
EL-2 | 13,77 | |||||||
21 Е1 | 25,6 | 21,96 | ||||||
EL-1 | 21,32 | |||||||
26Е2М | 26,5 | 21,47 | ||||||
Д94 | 23,5 | 16,4 | ||||||
Д100М | 26,5 | 16,4 | ||||||
13Е1 | 19,8 | 21,96 | ||||||
ТГК-2 | 7,5 | 7.5 | 8,28 | |||||
ТГМ-1 | 4,5 | 9,75 | ||||||
ТГМ-3а | 12,6 | |||||||
ТЭМ-1 | 16,97 | |||||||
ТЭМ-2 | 21,6 | 16,97 | ||||||
ТГМ-6 | 13,515. | |||||||
ТГК | 12,5 | 7,5 | 8,27 |
Таблица П 2.2
Технические характеристики вагонов
№ варианта | Серия вагона | Грузоподъемность, т. | Тара вагона, т. | Число осей | Длина по осям автосцепок, м | Осевая нагрузка, тс |
ВС-105 | 31,5 | 12,82 | 20,35 | |||
3ВС-50 | 12,22 | 20,5 | ||||
4ВС-50 | 30,6 | 12,02 | 20,1 | |||
5ВС-50 | 29,4 | 11,72 | 22,3 | |||
1ВС-60 | 45,3 | 14,62 | 26,3 | |||
6ВС-60 | 11,83 | |||||
ВС-85 | 12,17 | |||||
ПВ - 1 | 16,4 | |||||
ПВ - 2 | 15,5 | 18,4 | ||||
ПВ - 3 | 17,5 | |||||
КР | 21,6 | 14,73 |
Рисунок П 3.1 – Тяговые характеристики промышленного электровоза EL - 1 |
Приложение 3 |
Рисунок П 3.2 – Тяговые характеристики промышленного электровоза Д 94 |
Рисунок П 3.3 – Тяговые характеристики маневровых тепловозов серий ТГМ – 3 и ТГМ – 3а |
Рисунок П 3.4 - Тяговые характеристики Промышленного электровоза серии 26Е2М |
Fэл=f(Iэл) приUД=750 В |
Ограничение силы тяги по сцеплению |
Рисунок П 3.5 – Тяговые характеристики маневровых тепловозов серий ТЭМ-1 и ТЭМ-2 |
Рисунок П 3.6 – Тяговые характеристики промышленных электровозов серий 13Е1 и 21Е1 |
Рисунок П 3.7 – Тяговые характеристики промышленного электровоза серии IV КП-1 |
Дата добавления: 2015-07-12; просмотров: 318 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Решение тормозной задачи | | | У всех историй один конец. |