Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Изменения объема перевозок

Читайте также:
  1. II. Определение для каждого процесса изменения внутренней энергии, температуры, энтальпии, энтропии, а также работы процесса и количества теплоты, участвующей в процессе.
  2. II.1. Методы поддержания и изменения корпоративной культуры.
  3. IV. Критерий удельной потенциальной энергии формоизменения
  4. IX. Контроль за осуществлением пассажирских перевозок
  5. IX. КОНТРОЛЬ ЗА ОСУЩЕСТВЛЕНИЕМ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК
  6. VIII. Особенности перевозок отдельных категорий граждан, багажа и грузобагажа
  7. А — частый сигнал (А), б — редкий (Б), Г — момент изменения последовательности сигналов

На железных дорогах рост объема перевозок является важным фактором снижения себестоимости перевозок.

Влияние на себестоимость перевозок изменения их объема определяется следующим способом.

Плановая себестоимость перевозок Сп делится на две величины: в части зависящих расходов Сз и в части независящих расходов путем умножения Сн на соответствующий удельный вес расходов:

,

где Кз, Кн удельный вес зависящих и условно-постоянных расходов.

 

Сз = 390,53 · 0,41 = 160,12 коп; Сн = 190,53 · 0,59 = 230,41 коп.

 

Фактическая себестоимость Сф при изменении объема перевозок на n процентов определяется по формуле:

Например, при увеличении объема перевозок на 9%:

коп.

Изменение себестоимости перевозок ∆С, % при этом составит

(знак «+» означает снижение себестоимости, знак «–» - увеличение):

Таким образом, при увеличении объема перевозок на 9 % (при доле зависящих расходов 41%) себестоимость перевозок снизится на 4,87%.

 


Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 114 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: ПО ЭЛЕМЕНТАМ ЗАТРАТ | Затраты на оплату труда | Методические указания | Методические указания | Методические указания | Методические указания | Методические указания | Исходные данные | Метод непосредственного расчета | РАСЧЕТ СЕБЕСТОИМОСТИ ПЕРЕВОЗОК МЕТОДОМ ЕДИНИЧНЫХ РАСХОДНЫХ СТАВОК |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
ВАЖНЕЙШИХ ФАКТОРОВ| И электроэнергию на себестоимость перевозок

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.008 сек.)