Важнейших факторов

На себестоимость перевозок оказывает влияние целый ряд факторов. Главнейшими из них являются: объем и структура перевозок, применяемые транспортные средства и их стоимость, степень использования транспортных средств, условия перевозки (профиль и план пути, климатические особенности дороги и др.), уровень производительности труда работников, занятых перевозками, нормы расхода и цена топлива, электроэнергии и материалов.

Задача 7. Определить влияние на себестоимость перевозок следующих факторов:

– объема перевозок;

– использования технических средств (основных фондов);

– производительности труда;

– норм расхода и цен на электроэнергию;

– дальности перевозок.

Исходные данные для расчетов представлены в табл. 2.1.

Таблица 2.1

	Показатели	Варианты
Себестоимость 10 приведенных ткм Сприв, коп.	372,37	380,65	370,85	383,69	371,75	379,84	386,32	373,63	390,54	395,82
Удельный вес зависящих от размеров перевозок расходов Кз, %
Удельный вес амортизационных отчислений в общей сумме расходов А, %		19,5		20,1	20,2	19,4	19,6	20,7	19,3	18,9
Удельный вес заработной платы в общей сумме расходов Z, %	36,4	36,7	36,0	36,1	36,2	37,0	37,6	37,1	37,4	35,9
Увеличение (+) снижение (-) объема перевозок n, %	+15	+10	-12	-10	+9	+11	+13	-14	+17	-18
Улучшение использования основных фондов ΔОФ, %
Повышение (+) снижение (-) уровня производительности труда ΔПТ, %	+14	+15	-7	-9	+11	+14	-12	+10	-11	+16
Прирост среднемесячной заработной платы ΔЗП, %	2,5	2,3	2,2	2,6	3,0	3,1	1,7	1,8	1,9	5,4
Удельный вес расходов на электро­энергию в общей сумме расходов Э, %	6,5	7,1	6,3	6,8	7,2	8,1	7,5	7,9	6,7	6,9
Увеличение (+) снижение (-) нормы расхода электроэнергии b, %	-4	-3	-2	-5	+4	+3	+2	+5	-6	+1
Увеличение (+) снижение (-) цены за 1 кВт·ч электроэнергии ∆Ц, %	+8	+5	+4	+6	+7	-4	-5	-4	-6	-2
Удельный вес расходов по начально-конечной операции в общей сумме расходов , %						18,5	19,5	20,5	21,5
Увеличение (+) снижение (-) дальности перевозок , %	+8	+9	+10	+7	-6	-8	-7	+11	-9	-10

Дата добавления: 2015-07-11