Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Статистика и анализ допускаемых нарушений и их профилактика

Читайте также:
  1. I 0.5. МЕТОДЫ АНАЛИЗА ЛОГИСТИЧЕСКИХ ИЗДЕРЖЕК
  2. Prevento профилактика
  3. SNW-анализ внутренней среды предприятия
  4. SWOT – анализ
  5. SWOT-анализ
  6. А3.2. Правила проведения SWOT-анализа
  7. Автоматические анализаторы

7.4.1. В целях профилактики допускаемых локомотивными бригадами нарушений действующих Инструкций, приказов и указаний в каждом депо необходимо наладить автоматизированный их учет и анализ. Программное обеспечение статистики и анализа нарушений должно позволять решать следующие задачи:

- получение информации о видах и количестве допущенных нарушений на любом отрезке времени по каждому машинисту, колоне, депо в целом;

- для своевременного принятия профилактических мер, а так же планирования проведения технических занятий по тем вопросам, в которых допущено наибольшее количество нарушений;

- получение машинистом инструктором информации перед КИП о характере допускаемых нарушений локомотивной бригадой;

- ведение учета принятых мер;

- количество выявленных нарушений каждым техником расшифровщиком персонально;

- классификация допускаемых нарушений по возрастным группам и классности.

Приложение №1

Перечень нарушений и меры административного воздействия

Нарушение, выявленное

По ленте

Вид нарушения

Меры

1. 1

Проезд запрещающего сигнала

Грубейшее нарушение

Перевод на работу не связанную с движением поездов

2. 2

Превышение установленной скорости движения, согласно приказу о скоростях, нормативных документов и выданных ограничений по бланку предупреждений

Грубое нарушение

Понижение в должности

3. 3

Остановка поезда у сигнала с запрещающим показанием (если оно не возникло внезапно) с применением полного служебного (в один прием) или экстренного торможения

Грубое нарушение

Понижение в должности

4. 4

Превышение скорости 20 км/час за 400-500м до запрещающего сигнала

Грубое нарушение

Понижение в должности

5. 5

Отсутствие опробования автотормозов

Грубое нарушение

Понижение в должности

6. 6

Прерывание ключом ЭПК автостопного торможения

Грубое нарушение

Дисциплинарное взыскание. Лишение предупредительного талона.

7. 7

Нарушение порядка следования и действий при выходе из строя АЛСН

Грубое нарушение

Перевод на ниже оплачиваемую работу

8. 8

Нарушение оформления справки ВУ-45

Нарушение

Дисциплинарное взыскание

9. 9

Нарушение порядка пользования переключателя Д3

Нарушение

Лишение предупредительного талона.

10.

Следование на завышенном давлении в тормозной магистрали, когда это не предусмотрено инструкцией по тормозам

Нарушение

Дисциплинарное взыскание.

Внеочередной экзамен.

11.

Понижение давления в тормозной магистрали ниже допустимых норм

Нарушение

Дисциплинарное взыскание. Внеочередной экзамен.

12.

Частые, менее 1 мин., торможения без подзарядки тормозной магистрали поезда или повторное торможение производилось без увеличения на 0,3 кгс/см2 больше начальной ступени


Дата добавления: 2015-07-14; просмотров: 92 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Права работников локомотивных бригад | Руководство работой всех работников единой смены; | Ознакомиться с вновь поступившими приказами, указаниями и другими нормативными правовыми актами МПС России, заданиями руководства депо; | Порядок отстоя локомотивов, находящихся на деповских путях устанавливается местной инструкцией, утверждаемой начальником депо. | Знать систему пожарного обеспечения и расположение наружных пожарных гидрантов и обеспечивать расстановку ТПС с обеспечением подъезда к ним пожарных машин. | Дежурный по депо обязан знать порядок подачи и снятия напряжения в контактном проводе на тракционных путях, установленный в депо местной инструкцией по технике безопасности. | Своевременную постановку локомотивов в текущий ремонт или на техническое обслуживание; | Послерейсовый медосмотр проводится локомотивным бригадам выборочно, по закрытому графику, и в обязательном порядке работникам, стоящим на диспансерном учете по предписанию врача. | Дежурный по депо после проверки прохождения предрейсового инструктажа ставит в маршрут машиниста именной штамп о его прохождении и заверяет своей подписью. | VII. ОРГАНИЗАЦИЯ РАСШИФРОВКИ ДИАГРАММНЫХ ЛЕНТ |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
На основе компьютерных технологий осуществлять расшифровку диаграммных лент механических скоростемеров.| Нарушение

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)