Читайте также:
|
|
Списки диспансерных больных должны находиться у дежурного по депо и в кабинетах предрейсового медосмотра основного и оборотного депо, на линейных станциях смены локомотивных бригад.
Списки диспансерных больных пересматриваются не реже одного раза в полгода.
Закрытый график должен предусматривать проведение послерейсового медосмотра не менее двум локомотивным бригадам в сутки каждого вида движения (пассажирское, пригородное, грузовое, маневровое, хозяйственное, маневровое, выводное).
Порядок проведения послерейсового медосмотра локомотивных бригад аналогичен п.п. 4.1-4.4.
V. ОРГАНИЗАЦИЯ ПРЕДРЕЙСОВОГО ИНСТРУКТАЖА
ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД
5.1. Комната предрейсового инструктажа локомотивных бригад оборудуется:
ПЭВМ с программным обеспечением, позволяющим ввод материалов инструктажа в электронном виде с АРМ инженера цеха эксплуатации и контроль прохождения инструктажа на АРМ ТЧД, из расчета:
Не менее 1-ой ПЭВМ при выдаче до 50 локомотивных бригад в сутки;
Не менее 2-х ПЭВМ при выдаче до 100 локомотивных бригад в сутки;
Не менее 3-х ПЭВМ при выдаче более 100 локомотивных бригад в сутки.
Отдельную ПЭВМ для ознакомления локомотивных бригад с ТРА станций обслуживаемых участков;
Стендами для размещения анализов и нарушений по безопасности движения по сети железных дорог и депо.
Стендами для ознакомления локомотивных бригад с приказами начальника депо о привлечении к дисциплинарной и материальной ответственности локомотивных бригад за нарушения безопасности движения и браки в работе;
Стендами для ознакомления локомотивных бригад с ограничениями скоростей движения на обслуживаемых участках по приказам начальника железной дороги;
Стендами для вывешивания списков локомотивных бригад, лишенных предупредительных талонов, по итогам работы за месяц;
Стендами, с нанесенными на них профилями путь обслуживаемых участков.
Стенд по нормированию труда и отдыха, заработной плате локомотивной бригады.
При явке на работу в основное депо каждый член локомотивной бригады обязан пройти предрейсовый инструктаж.
Материалы инструктажа вносит на инструктаж инженер цеха эксплуатации через свой АРМ, с указанием даты и времени вынесения документа и его срока действия.
К каждому материалу инструктажа инженер цеха эксплуатации совместно с машинистом-инструктором по подготовке, обучению и инструктажу готовит контрольные вопросы для проверки качества усвоения материалов инструктажа локомотивными бригадами.
Каждый член локомотивной бригады перед прохождением инструктажа должен ввести в ПЭВМ свой табельный номер и после появления списка материалов инструктажа, поступивших на ознакомление, ознакомиться с ними и ответить на контрольные вопросы.
Инструктаж считается пройденным, если работник локомотивной бригады правильно ответил на все контрольные вопросы, в противном случае, после 3-х кратного неправильного ответа, вопрос о допуске работника к работе принимает дежурный по депо совместно с дежурным машинистом-инструктором или заместителем начальника депо по эксплуатации.
После прохождения предрейсового инструктажа, локомотивная бригада в полном составе предъявляется в установленные сроки дежурному по основному депо, который по АРМ дежурного по депо убеждается в прохождении инструктажа каждым работником локомотивной бригады по всем поступившим материалам.
Дата добавления: 2015-07-14; просмотров: 409 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Своевременную постановку локомотивов в текущий ремонт или на техническое обслуживание; | | | Дежурный по депо после проверки прохождения предрейсового инструктажа ставит в маршрут машиниста именной штамп о его прохождении и заверяет своей подписью. |