Т3.6 Альтернативные стальные трубы

Минимальная допустимая толщина стенок:

Материалы и применение	Минимальная толщина стенок
Стальные трубы для главной и передней дуги, Труба плечевого крепления ремней безопасности	2мм (0.079 дюйма)
Стальные трубы для распорок основных дуг, Поддержка распорок главной дуги, Боковой защитной конструкции, Передняя перегородка, Опоры передней перегородки, Места крепления ремней безопасности (за исключение указанного выше), защита высоковольтных аккумуляторов и защита тяговых систем	1.2мм (0.047 дюйма)

Минимальная допустимая толщина стенок для команд, выполнивших требования по физическим испытаниям:

Материалы и применение	Минимальная толщина стенок
Стальные трубы для главной и передней дуги, Труба плечевого крепления ремней безопасности	1.6 мм (0.065 дюйма)
Стальные трубы для распорок основных дуг, Поддержка распорок главной дуги, Боковой защитной конструкции, Передняя перегородка, Опоры передней перегородки, Места крепления ремней безопасности (за исключение указанного выше), защита высоковольтных аккумуляторов и защита тяговых систем	0.9 мм (0.035 дюйма)

ПРИМЕЧАНИЕ 1: Все виды стали оцениваются одинаково – так, трубы из легированной стали, например, марки SAE 4130, не могут быть тоньше, чем те же трубы из мягкой стали.

ПРИМЕЧАНИЕ 2: Чтобы коэффициент продольного изгиба EI оставался прежним при толщине стенок меньшей, чем указано в пункте Т3.4.1, наружный диаметр труб должен быть УВЕЛИЧЕН.

ПРИМЕЧАНИЕ 3: Для сохранения на должном уровне предела текучести и предела прочности НЕОБХОДИМО использоваться трубы с тем же поперечным сечением, что и указанные в перечне стандартных стальных профилей в пункте Т3.4.1.

ПРИМЕЧАНИЕ 4: Команды, обратившиеся к Альтернативным требованиям к Раме, должны выполнить требования пункта Т3.6.

Т3.6.1 Члены команды должны собрать тестовые образцы, представляющие метод соединения, используемый в Основной Конструкции, а также испытать его на натяжение, чтобы определить качество и прочность крепления.

Т3.6.2 Тестовые образцы должны представлять собой фигуру в виде буквы "Н", состоящую из двух параллельных труб длиной 203 мм на расстоянии 38 мм, если измерять от осевой линии труб. Соединяющая перекладина должна быть перпендикулярна параллельным трубам и располагаться в 50 мм от верхнего конца одной трубы и 50 мм от нижнего конца другой трубы.

Т3.6.3 Производство тестовых образцов должно соответствовать следующим требованиям:

а. тестовые образцы должны быть произведены из той же мягкой/легированной стали, что и конструкция шасси.

b. Для всех альтернативных конфигураций, использованных в конструкции автомобиля, должно быть проведено сравнение и испытания как стандартного, так и альтернативного варианта этого элемента.

c. Необходимо произвести по два образца каждого соединения; необходимо провести испытания, два для стандартного соединения, и два для альтернативного. ПРИМЕЧАНИЕ: это значит, что необходимо провести как минимум 4 испытания.

Стандартное соединение		Соединение с альтернативной толщиной труб
дюймы	Метрич. система		дюймы	Метрич. система
1"x0.095" и 1"x0.047"	25.4мм x 2.4 мм и 25.4мм x 1.2 мм	-->	1"x0.095" и 1.375"x0.035"	25.4мм x 2.4 мм и 34.9мм x 0.9 мм
1"x0.063" и 1"x0.047"	25.4мм x 1.6 мм и 25.4мм x 1.2 мм	-->	1"x0.063" и 1.375"x0.035"	25.4мм x 1.6 мм и 34.9мм x 0.9 мм
1"x0.047" и 1"x0.047"	25.4мм x 1.2 мм и 25.4мм x 1.2 мм	-->	1"x0.047" и 1.375"x0.035"	25.4мм x 1.2 мм и 34.9мм x 0.9 мм
1"x0.047" и 1"x0.047"	25.4мм x 1.2 мм и 25.4мм x 1.2 мм	-->	1.375"x0.035" и 1.375x0.035"	34.9мм x 0.9 мм и 34.9мм x 0.9 мм

d. Короткая перпендикулярная труба, расположенная между двумя параллельными трубами, должна иметь самую маленькую толщину стенок.

e. Команды могут модифицировать или добавлять материал по краям тестовых образцов для их крепления в аппарат для тестов натяжения. Подобные модификации должны наблюдаться на всех тестовых образцах.

f. Любая послесварочная термообработка, например, отжиг, должна наблюдаться на всех тестовых образцах и готовой раме автомобиля. Изменение формы сварки (посредством шлифовки) не допускается.

Т3.6.4 Тестовые образцы должны быть испытаны на натяжение до отказа. Графики упругости/отклонения для всех образцов следует указать в Листе (SES). Требования о физических испытаниях образцов считаются удовлетворёнными, если минимальная нагрузка до отказа для обоих образцов, имеющих альтернативную толщину стенок, находится в пределах 95 процентов от минимальной нагрузки до отказа любого из соответствующих тестовых образцов, имеющих стандартное соединение. Результаты испытаний должны быть задокументированы в Листе (SES) или Форме (SRCF). Тестовые образцы должны быть доступны тех. инспекторам во время проведения соревнования.

Т3.7 Требования к алюминиевым трубам
Т3.7.1 Минимальная толщина стенок: Алюминиевые трубы 3.0 мм

Т3.7.2 Соответствие предела текучести (условного) должно быть рассмотрено в условиях после сварки (Ссылка: “СВАРКА АЛЮМИНИЯ” (последнее издание) Ассоциация Алюминиевых сплавов, или “Справочник по сварке” 4-ый том, 7-е изд., Американское Сварочное Сообщество), если только команда не продемонстрирует и не покажет доказательств того, что рама была должным образом подвергнута термообработке и искусственному старению.

Т3.7.3 Алюминиевые трубы следует подвергать термообработке и упрочнению старением для повышения прочности после сварки. Команда должна снабдить комиссию достаточным количеством документов, по которым можно будет судить о том, как выполнялась эта обработка. Сюда входит, но не ограничивается этим, использованное для термообработки оборудование, ход процесса и способы закрепления.

Т3.8 Композитные материалы
Т3.8.1 Если использованы композитные или какие-либо иные материалы, команда должна предоставить документацию с описанием типа материала, например, чек о покупке, документы о поставке или письмо о передаче, и с описанием свойств материала. Также необходимо предоставить описание деталей способа композитного наслоения, а так же описание использованных структурных материалов (тип ткани, вес, тип связующего вещества, количество слоёв, основной металл и дополнительные материалы, если они являются металлами). Команда должна предъявить расчёты, демонстрирующие эквивалентность их конструкции из композитных материалов по сравнению с той конструкцией, которая обладает схожей геометрией, но произведена в соответствии с минимальными требованиями, описанными в пункте Т3.4.1. Должны быть предоставлены расчёты соответствия для рассеивания энергии, пределов текучести и предельной прочности при изгибе, продольном изгибе и натяжении. Предоставление заполненной «Сводной таблицы конструкционной эквивалентности» в соответствии с пунктом Т3.9.

Т3.8.2 Не допускается использование композитных материалов для производства главной или передней дуг.

Т3.9 Документация – предоставление SES или SRCF

Все расчёты эквивалентности должны подтверждать соответствие стали марки SAE/AISI 1010.

Т3.9.1 Все команды В ОБЯЗАТЕЛЬНОМ ПОРЯДКЕ должны предоставить либо ЛИСТ КОНСТРУКТИВНОЙ ЭКВИВАЛЕНТНОСТИ (SES) или СЕРТИФИКАЦИОННУЮ ФОРМУ ТРЕБОВАНИЙ К КОНСТРУКЦИИ (SCRF).

Команды, в соответствии с разделом Т статьёй 3 ОБЯЗАНЫ предоставить Лист Конструктивного Соответствия, даже если они НЕ СОБИРАЮТСЯ использовать материалы или трубы с размером, альтернативным тому, что указано в пункте Т3.4.1.

Команды, воспользовавшиеся частью AF «Альтернативные требования к раме» ОБЯЗАНЫ представить Сертификационную форму требований к конструкции (SRCF). См. Пункт AF2.

Т3.9.2 Использование материалов или труб с размером, альтернативным тому, что указаны в пункте Т3.4.1, допускается в случае, если техническая инспекция установила, что они обладают равными или лучшими свойствами по сравнению с тем, что указано в пункте Т3.4.1.

Т3.9.3 Одобрение использования альтернативных материалов или размеров труб базируется на инженерной оценке и опыте старшего технического инспектора или назначенного им лица.

Т3.9.4 Техническая оценка дается по заполненному в соответствии с формой, данной в Приложении Т-1, Листу конструктивного соответствия (SES).

Т3.9.5 Предоставление Листа конструктивного соответствия

a. Адрес – Свидетельство должно быть предоставлено организаторам соревнований, в которых вы принимаете участие, по адресу указанному в Приложении или указанном на официальном сайте соревнований.

b. Сроки предоставления – Свидетельство должно быть предоставлено не позже срока указанного на официальном сайте соревнований (“Action Deadlines”). Команды, которые предоставляют Лист (SES) позже указанного срока, наказываются штрафом в 10 баллов за день промедления. Штраф накапливается до максимума в 50 баллов и вычитается из общей суммы баллов команды.

с. Подтверждение – Североамериканские соревнования – После получения Свидетельства автомобиля выступающего на североамериканских соревнованиях высылается подтверждение.

Дата добавления: 2015-10-30