Читайте также: |
|
11-1
Тех. характеристики
Размеры и сухая масса
Общая длина *2050 мм
Общая ширина *720 мм
Общая высота *1055 мм
Колесная база *1410 мм
Дорожный просвет *140 мм
Сухая масса *167 кг
Двигатель
Тип………………………….4т, жидкостное охлаждение, DOHC, TSCC.
Зазор клапанов……………*впуск: 0,10-0,20 мм
выпуск: 0,20-0,25 мм
Кол-во цилиндров………….4
Диаметр цилиндра…………56,0 мм
Ход поршня…………………40,4 мм
Объем двигателя……………398 см3
Степень сжатия…………….11,8:1
Карбюратор………………… *MIKUNI BST32SS, 4
Возд. фильтр………………..нетканый фабричный элемент
Система запуска……………электростартер
Система смазки…………….маслонасос
Трансмиссия
Сцепление………………………….…многодисковое, в масляной ванне
КПП………………….………………..6-скоростная, постоянное зацепление
Включение передач……………….…1-вниз, 5-вверх
Первичное передаточное отношение….1,954 (86/44)
Передаточное отношение, 1я………..…3,363 (37/11)
2я……….….2,307 (30/13)
3я…….…….1,750 (28/16)
4я…….…….1,437 (23/16)
5я……….….1,250 (30/24)
6я……….….1,136 (25/22)
Final reduction ratio……………..……….*3,142 (44/14)
Цепь……………………………...………DID525V9, 112 зв.
(*) – помечены отличия от простого Бандита.
11-2
Ходовая часть
Передняя подвеска………………….телескопическая, винтовая пружина, масляный демпфер
Задняя подвеска……………………..новый шарнир, винтовая пружина, газо/масляное демпфирование,
7 регулировок преднатяга пружины
Ход передней подвески……..................………..*130 мм
Ход задней подвески………..................………..*128 мм
Угол наклона рулевой колонки (caster)..............* 26°30'
Вылет вилки (trail).................................................* 103 мм
Угол поворота руля...............................................* 35°
Радиус поворота....................................................* 2,7 м
Передний тормоз..................................................диск
Задний тормоз.......................................................диск
Резина передняя....................................................*110/70 R17 54H, бескамерная
Резина задняя........................................................*150/60 R17 66H, бескамерная
Электрика
Тип зажигания.......................................................электронное (полностью транзисторное)
Угол опережения зажигания................................15° B.T.D.C. ниже 1500 об/мин.
Свечи......................................................................*NGK: CR8E или NIPPONDENSO U24ESR-N
Аккумулятор.........................................................*12В 21,6 кС (6Аh)/10 HR
Генератор..............................................................3х-фазный
Предохранители плавкие....................................*30/15/15/15/10/10А
Лампа фары..........................................................12В 60/55Вт
Лампа поворота....................................................*12В 15Вт
Лампа тормоза.....................................................*12В 21Втх2
Лампа заднего габарита.....................................12В 5Вт
Подсветка спидометра.......................................12В 1,7Втх2
11-3
Сервисные данные
Клапана и направляющие
(измерение в мм)
пункт | стандарт | лимит | |||
диаметр клапана | впуск | 22,4 | ------ | ||
выпуск | 20,0 | ------ | |||
зазор клапана (на холодную) | впуск | *0,10-0,20 (малой и высокой скорости) | ----- | ||
выпуск | 0,20-0,25 | ----- | |||
зазор между клапаном и направляющей | впуск | *0,005-0,045 | ----- | ||
выпуск | *0,015-0,055 | ----- | |||
биение стержня клапана | впуск, выпуск | ----- | 0,35 | ||
внутр. диам. направляющей | впуск, выпуск | *4,485-4,510 | ----- | ||
диам. стержня клапана | впуск | 4,465-4,480 | ----- | ||
выпуск | *4,455-4,470 | ----- | |||
износ стержня клапана | впуск, выпуск | ----- | 0,05 | ||
толщина тарелки клапана | впуск, выпуск | ----- | 0,5 | ||
длина торца стержня клапана | впуск, выпуск | ----- | 2,7 | ||
ширина седла клапана | впуск, выпуск | *0,9-1,1 | ----- | ||
радиальный износ тарелки клапана | впуск, выпуск | ----- | 0,03 | ||
длина свободной пружины клапана | впуск | внутренней | ----- | 34,0 | |
наружной | ----- | 38,3 | |||
выпуск | |||||
внутренней | ----- | 32,6 | |||
наружной | ----- | 37,3 | |||
давление пружины | впуск | внутренней | *6,4-7,4 кг при длине 30,6 мм | ----- | |
наружной | *10,8-12,4 кг при длине 33,6 мм | ----- | |||
выпуск | |||||
внутренней | 6,5-7,5 кг при длине 28,6 мм | ----- | |||
наружной | 8,8-10,2 кг при длине 31,6 мм | ----- |
11-4
Распредвалы и головка цилиндров (измерение в мм)
пункт | стандарт | лимит | |||
высота кулачка | впуск | *32,66-32,70 (малой скорости) *33,23-33,27 (высокой скорости) | *32,3 *32,9 | ||
*32,53-32,57 | |||||
выпуск | *32,2 | ||||
масляный зазор шейки р/вала | впуск, выпуск | 0,032-0,066 | 0,150 | ||
внутр. диам. постели р/вала | впуск, выпуск | 22,012-22,025 | ----- | ||
диам. шейки р/вала | впуск, выпуск | 21,959-21,980 | ----- | ||
износ р/вала | впуск, выпуск | ----- | 0,10 | ||
звено цепи р/вала (на стрелке «3») | *24е звено | ----- | |||
внутр. диам. коромысла | впуск | *13,000-13,018 (гл. рокер) *17,000-17,018 (суброкер) | ----- | ||
выпуск | *13,000-13,018 | ----- | |||
диам. оси коромысел | впуск, выпуск | *12,973-12,984 | ----- | ||
поведенность головки цилиндров | ----- | 0,20 | |||
Цилиндр, поршень и кольца
пункт | стандарт | лимит | ||
компрессия | *14,2 кг/см2 | *9,9 кг/см2 | ||
разница в компрессии | ----- | 2 кг/см2 | ||
зазор между цилиндром. и поршнем | 0,050-0,060 | 0,120 | ||
диаметр цилиндра | 56,000-56,015 | 56,080 | ||
диаметр поршня | 55,945-55,960 (мерить в 10 мм от края юбки) | 55,880 | ||
поведенность цилиндров | ----- | 0,20 | ||
зазор между концов кольца в свободном состоянии | 1е | R | прибл. 5,6 | 4,5 |
2е | RN | прибл. 5,9 | 4,7 | |
зазор между концов кольца | 1е | 0,15-0,30 | 0,5 | |
2е | 0,30-0,45 | 0,5 | ||
зазор между кольцом и канавкой в поршне | 1е | ----- | 0,180 | |
2е | ----- | 0,150 | ||
ширина канавки в поршне под кольцо | 1е | 0,81-0,83 | ----- | |
2е | 0,81-0,83 | ----- | ||
маслосъемное | 1,51-1,53 | ----- | ||
толщина кольца | 1е | 0,77-0,79 | ----- | |
2е | 0,77-0,79 | ----- | ||
диаметр отверстия под палец | 16,002-16,008 | 16,030 | ||
диаметр пальца | 15,995-16,000 | 15,980 |
11-5
Шатун и коленвал (измерение в мм)
пункт | стандарт | лимит | |
диам. отверстия в верхней головке шатуна | 16,010-16,018 | 16,040 | |
зазор стороны нижней головки шатуна | 0,10-0,20 | 0,30 | |
ширина нижней головки шатуна | 16,95-17,00 | ----- | |
ширина шатунной шейки к/вала | 17,10-17,15 | ----- | |
масляный зазор нижней головки шатуна | 0,024-0,048 | 0,080 | |
диаметр шатунной шейки к/вала | 29,976-30,000 | ----- | |
масляный зазор шейки (цапфы) к/вала | 0,012-0,036 | 0,080 | |
диаметр шейки (цапфы) к/вала | 31,976-32,000 | ----- | |
толщина упорного коренного подшипника к/вала | слева | 2,350-2,500 | ----- |
справа | 2,425-2,450 | ||
зазор опоры к/вала | 0,045-0,100 | ----- | |
износ к/вала | ----- | 0,05 |
Маслонасос
пункт | стандарт | лимит |
передаточное отношение | *1,931 (77/44х32/29) | ----- |
давление масла (при 60°С) | более 2,5кг/см2 менее 6,0 кг/см2 при 3000 об/мин. | ----- |
Сцепление
пункт | стандарт | лимит |
свобод. ход рычага | 10-15 | ----- |
регулир. винт сцепления | 1/4-1/2 оборота назад | ----- |
толщина дисков | 2,9-3,1 | 2,6 |
ширина выступов диска | 11,8-12,0 | 11,0 |
поведенность дисков | ----- | 0,10 |
длина свободной пружины сцепл. | ----- | 31,0 |
Термостат, радиатор и вентилятор
пункт | стандарт | лимит | |
темпер. начала открытия клапана термостата | 74,5-78,5°С | ----- | |
подъем клапана термостата | более 7 мм при 90°С | ----- | |
давление открытия клапана крышки радиатора | 1,1кг/см2 | ----- | |
температура работы переключателя вентилятора | вкл. | около 95°С | ----- |
выкл. | около 85°С | ----- | |
температура воды при работе переключателя | вкл. | около 117°С | ----- |
выкл. | около 110°С | ----- |
11-9
Сроки и порядок ТО
Интервал - по одометру или по месяцам, что будет первым.
интервал пункт | км | 1 000 | 6 000 | 12 000 | 18 000 | 24 000 |
мили | 4 000 | 7 500 | 11 000 | 15 000 | ||
месяцы | ||||||
чистка воздушного фильтра | - | I | I | R | I | |
протяжка выхлопной системы | T | - | T | - | T | |
зазор клапанов | - | - | I | - | I | |
свечи | - | I | R | I | R | |
топливные шланги | - | I | I | I | I | |
менять каждые 4 года | ||||||
моторное масло | R | R | R | R | R | |
фильтр масляный | R | - | - | R | - | |
холостые обороты | I | I | I | I | I | |
свободный ход троса газа | I | I | I | I | I | |
синхронизация карбюраторов | - | - | I | - | I | |
сцепление | - | I | I | I | I | |
цепь ходовая | I | I | I | I | I | |
чистить и смазывать каждую 1000 км (600 миль) | ||||||
патрубки радиатора | - | I | I | I | I | |
менять каждые 4 года | ||||||
антифриз | менять каждые 2 года | |||||
тормоза | I | I | I | I | I | |
тормозные шланги | - | I | I | I | I | |
менять каждые 4 года | ||||||
тормозная жидкость | - | I | I | I | I | |
менять каждые 2 года | ||||||
покрышки | - | I | I | I | I | |
рулевое управление (колонка) | I | - | I | - | I | |
передняя вилка | - | - | I | - | I | |
задняя подвеска | - | - | I | - | I | |
болты и гайки ходовой части | T | T | T | T | T |
Примечание:
I - проверка и регулировка, чистка, замена или смазка при необходимости
R - замена
T - протяжка
11-10
Дата добавления: 2015-10-29; просмотров: 84 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Автор: Бродяга | | | Диапазон низких и средних оборотов |