Проверка зазоров суброкеров

~ Используя спецключ, полностью поверните ось коромысел против часовой стрелки, пока она не остановится, проверьте зазор суброкеров в этом положении.

Точка измерения: вставьте щуп в зазор «С» между главным

рокером и суброкером.

Зазор суброкера: 0,10-0,25 мм.

Примечание:

Щуп должен легко вставляться, когда ось коромысел поворачивается по часовой стрелке примерно на 30-60 градусов.

~ В ходе проверки держите ручку спецключа так, чтобы ось коромысел не могла повернуться далее из вышеописанного положения (поворот на 30-60 град. по час. стрелке).

Примечание:

Конструкция этого механизма не позволяет провести четкую проверку, если ось коромысел возвращается по часовой стрелке, даже немного.

Регулировка зазора суброкеров

~ Используя спецключ, поверните ось коромысел против часовой стрелки полностью, пока она не остановится.

~ В ходе проверки держите ручку спецключа, чтобы ось коромысел не могла провернуться из положения низкой скорости.

Регулировочные шайбы, которые могут быть заменены в ходе этой операции:

~ Отрегулируйте болты «1» и «2» (два места)

11-25

~ Для регулировки поворачивайте регулировочный болт «1», используя специнструмент (регулировочный ключ толкателя).

Регулировочный ключ толкателя

Момент затяжки: 10Нм (1,0 кг-м)

~ Поверните к/вал, чтобы острый конец впускного кулачка 2го цилиндра оказался перпендикулярным сопряженной поверхности головки цилиндров.

!Внимание

К/вал нужно поворачивать в направлении нормальной работы двигателя.

Примечание:

Если к/вал не установлен как описано выше, носик кулачка столкнется со спецключом для толкателя, в результате чего

регулировка будет затруднительна.

Регулировочные шайбы, которые могут быть заменены в ходе этой процедуры:

~ Отрегулируйте болты «3» и «4» (два места)

~ Для регулировки поворачивайте регулировочный болт «2», используя специнструмент (регулировочный ключ толкателя).

Регулировочный ключ толкателя

11-26

Дата добавления: 2015-10-29