Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Технология возведения земляного полотна.

Читайте также:
  1. II. Технология подготовки журналистских произведений
  2. II. Технология подготовки публицистических произведений
  3. а)Технология проектирования ИХ
  4. Арттерапия как социально – психологическая технология в работе с детьми - сиротами
  5. Бірінші орынды техника мен технология алатын, адамды енгізетін жүйені кім ойлап тапты?
  6. Буронабивные и грунтовые сваи, технология их устройства.
  7. Виды и технология автомобильных перевозок (сообщений).

Наименование операции Характеристика приемов труда Схема работы Контроль качества/ запись о контроле/ контролирующее лицо
1.Подготовительные работы Плодородный слой следует снимать в летнее время бульдозером Т-170 при толщине его менее 20 см (по Проекту) по челночной схеме на полосе шириной до 20-25 м. Плодородный слой грунта срезают и перемещают от одного края полосы отвода к другому. Срезанный плодородный слой грунта перемещают к противоположному краю полосы (на расстояние 1-1,5 м от подошвы насыпи) и собирают в продольные валики на временной полосе отвода. Входной контроль грунтов для отсыпки насыпи земляного полотна на каждые 40 тыс. м3: естественная плотность и влажность в карьере; Коэффициент фильтрации; Максимальная плотность при оптимальной влажности; Грансостав; Содержание пылеватых и глинистых частиц; Насыпная плотность при естественной влажности. Плотность грунта в основании земляного полотна. Входной контроль отражается в журнале лабораторных испытаний. Контролирует лаборант. Операционный контроль: 1. Правильность размещения осевой линии поверхности земляного полотна в плане и высотные отметки. 2. Толщина снимаемого плодородного слоя грунта. Операционный контроль отражается в журнале Производства работ. Контролирует мастер.
2. Отсыпка слоев земляного полотна. Дорожные рабочие под руководством мастера или геодезиста выполняют работы по разбивке сменной захватки и установке высотных марок. По окончании разбивочных работ Грунт к месту отсыпки доставляют автосамосвалами. Каждый слой следует разравнивать бульдозером за 1-2 прохода по одному следу. Работу выполняют на второй рабочей скорости с перекрытием предыдущего следа на 0.5-0.8 м. Затем машинист автогрейдера планирует поверхность за 1 проход по одному следу. Инструментальный контроль: 1. Отметка продольного профиля; 2. Расстояние между осью и бровкой; 3. Поперечный уклон; 4. Крутизна откоса. Все результаты отражены в журнале Производства работ. Контролирует мастер. Операционный контроль: Влажность используемого грунта. Отражена в журнале лабораторных испытаний. Контролирует лаборант. Толщину отсыпаемых слоев. Отражена в журнале Производства работ. Контролирует мастер. Однородность грунта в слоях насыпи. Отражена в журнале Производства работ. Контролирует мастер.
3.Послойное уплотнение земляного полотна Машинисты катков послойно прикатывают и уплотняют грунт до необходимой плотности со смещением катка от бровки к оси земляного полотна с перекрытием проходов катка на 1/3 ширины вальца. Для определения оптимальной толщины слоя и числа проходов катка делается пробная укатка. Уплотнение производится со скоростью движения катка: при первых двух проходах 1-1,5 км/ч, при последующих проходах катка по одному следу 2,5-3 км/ч. Для предварительного уплотнения применяются катки массой 6-12т, а для основного уплотнения массой 25т. Операционный контроль: 1.Толщина слоя. Отражена в журнале Производства работ. Контролирует мастер. 2. Коэффициент уплотнения. Фиксируется в журнале контроля качества уплотнения. Контролирует лаборант.
4. Планировка верха земляного полотна Окончательно планируют верх земляного полотна за три цикла автогрейдером ДЗ-98. В первом цикле производят грубую планировку земляного полотна: должны быть срезаны бугры и выровнены впадины, лишний грунт передвинут к оси земляного полотна или к бровкам. Во втором цикле окончательно выравнивают верх земляного полотна и образуют вчерне проектный поперечный профиль. В третьем цикле автогрейдером окончательно планируют верх земляного полотна под проектные отметки и подкатывают катком.   Операционный контроль: 1) Ровность поверхности; 2. Поперечный профиль земляного полотна (расстояние между осью и бровкой, поперечный уклон, крутизну откосов). Все результаты отражены в Ведомости геометрических промеров земляного полотна. Контролирует мастер.


Дата добавления: 2015-07-08; просмотров: 135 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Характеристика автомобильной дороги | Подготовительные работы | Валка, трелевка леса. | Спиливание пней за подлицо с землей или захоронение. | Организация и технология производства работ. | Организация и технология производства работ | Подготовительные работы. | Устройство основания. | Наличие и основные параметры укладывающей и уплотняющей техники. | Устройство асфальтобетонного покрытия. |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Отсыпка слоев земляного полотна.| Транспортировка и укладка растительного грунта на откос.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)