Читайте также:
|
|
Описание методов и технологии производства работ.
Основная часть строительно-монтажных работ по строительству автодороги выполняется при обычной организации в соответствии с принятыми методами производства работ.
При устройстве переходно-скоростных полос на автомобильной дороге М-51 “Байкал” подготовительные работы, работы по устройству земляного полотна и дорожной одежды производятся на одной половине проезжей части при постоянном движении автомобильного транспорта по другой половине проезжей части.
Учитывая природные условия, виды и объемы работ, строительство объекта предусмотрено вести по видам работ: подготовительные работы; устройство водопропускных труб; земляные работы; устройство дорожной одежды; водоотвод с проезжей части; обустройство автомобильной дороги, строительство путепроводов и моста.
В соответствии с МДС-81-35.2004 “Методика определения стоимости строительной продукции на территории Российской Федерации” часть работ по строительству автомобильной дороги выполняется в охранной зоне действующих линий электропередач 10, 110, 220 кВ. (см. Приложение 2. “Ведомость основных объемов работ”).
Характеристика автомобильной дороги
Основные технические параметры окружной дороги г. Омска, участок Федоровка – Александровка приведены в таблице 1.1:
Таблица 1.1
Наименование | Ед. изм. | Показатели |
Автомобильная дорога: | ||
Вид строительства | Новое строительство | |
Категория дороги | II | |
Строительная длина | км | 18,595 |
Расчётная скорость | км/ч | |
Ширина проезжей части | м | 3,75*2 |
Ширина разделительной полосы | м | - |
Тип дорожной одежды | Капитальный | |
Вид покрытия | Щебеночно-мастичный асфальтобетон | |
Путепровод через железную дорогу | м | 84,01 |
Габарит | м | Г11,5+2х0,75 |
Расчётные нагрузки | AК14, НК14 | |
Мост через р. Камышловка | м | 65,51 |
Габарит | м | Г11,5+2х1,0 |
Расчётные нагрузки | AК14, НК14 | |
Водопропускные трубы на основной дороге: | ||
Вид строительства | Новое строительство | |
Диаметр железобетонных труб | мм | |
Строительная длина | шт/м | 8/185,37 |
Водопропускные трубы на примыканиях: | ||
Вид строительства | Новое строительство | |
Диаметр железобетонных труб | мм | |
Строительная длина | шт/м | 8/105 |
Транспортная развязка на пересечении с автомобильной дорогой М51 | ||
Вид строительства | Новое строительство | |
Категория дороги | Съезды транспортной развязки | |
Строительная длина | км | 3,87987 |
Расчётная скорость на входах съездов | км/ч | 60(правоповоротные съезды); 40 (левоповоротные съезды) |
Ширина проезжей части | м | 5,0 (правоповоротные съезды); 5,5 (левоповоротные съезды) |
Ширина разделительной полосы | м | - |
Тип дорожной одежды | Капитальный | |
Вид покрытия | Щебеночно-мастичный асфальтобетон | |
Путепровод в составе транспортной развязки | м | 79,08 |
Габарит | м | Г18,5+2х0,75 |
Расчётные нагрузки | AК14, НК14 | |
Водопропускные трубы на съездах транспортной развязки | ||
Вид строительства | Новое строительство | |
Диаметр железобетонных труб | мм | |
Строительная длина | шт/м | 6/108,76 |
Диаметр железобетонных труб | мм | |
Строительная длина | шт/м | 3/84,17 |
Диаметр железобетонных труб | мм | |
Строительная длина | шт/м | 3/133,02 |
Дата добавления: 2015-07-08; просмотров: 152 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Порядок проведения экспериментов | | | Подготовительные работы |