Проблема коррозии

Коррозия – разрушение металлов вследствие химического или электрохимического взаимодействия их с коррозионной средой.

Коррозия приводит к значительным убыткам во всех промышленно развитых странах. Так, в промышленно развитых странах убытки от коррозии составляют примерно 5 – 10 % от национального дохода (в США эти убытки превышают 70 млрд. долларов в год). Они складываются из очень многих отдельных затрат, удельный вес каждой из которых ежегодно возрастает в связи с постоянно увеличивающимся вводом металлоизделий в эксплуатацию. В числе этих затрат стоимость безвозвратно разрушенного металла составляет лишь незначительную часть убытков.

Основные потери от коррозии обусловлены преждевременным выходом из строя металлоконструкций, стоимость которых значительно превышает стоимость металла, использованного на их изготовление. Сюда же относятся затраты на профилактическое обслуживание, ремонт и замену отдельных деталей. Вторая крупнейшая статья убытков обусловлена необходимостью осуществления комплекса мероприятий по борьбе с коррозией. Это – нанесение различных покрытий (металлических, оксидных, лакокрасочных и т. д.), применение смазок и ингибиторов коррозии, использование средств и методов химической защиты. Немаловажное значение имеет необходимость использования в ряде случаев дорогостоящих высоколегированных материалов, необходимость изготовления деталей с припусками на коррозию и т. д.

Следует также отметить, что коррозия зачастую вызывает непроизводительный простой оборудования, порчу пищевых и химических продуктов, потерю этих продуктов при нарушении герметичности реакторов, резервуаров или трубопроводов. Таким образом, затраты на борьбу с коррозией разнообразны и в каждом конкретном случае решающей статьей убытков может стать любая из приведенных выше причин.

С развитием промышленного потенциала во всех странах темп роста коррозионных потерь стал превышать темп роста металлического фонда. Это обусловлено, по крайней мере, двумя основными причинами:

1. Изменение структуры использования металла. Если в довоенный период основная часть металла потреблялась железнодорожным транспортом, коммунальным хозяйством и станкостроением, то за последние десятилетия возрос удельный вес металлов в отраслях, которые используют металлоизделия в агрессивных средах (химическая, нефтехимическая и бумажно-целлюлозная отрасли промышленности, энергетика, автомобилестроение, авиация, морской флот).

2. Значительным повышением агрессивности атмосферы и естественных вод вследствие загрязнения их промышленными выбросами.

Поэтому проблема коррозии – это проблема повышения эксплуатационно-технической надежности и долговечности металлоконструкций, экономически выгодного использования земных ресурсов и материальных средств.

Дата добавления: 2015-07-08