Вибір системи інтелектуального відеоспостереження

Розглянемо кілька систем інтелектуального відеоспостереження за дорогами:

1) ActiveAlert [2]:

Active Alert – програмне забезпечення виробництва Honeywell Security для багатоканального інтелектуального аналізу відеозображення в системах охоронного відеоспостереження.

Основне завдання – підвищення ефективності функціонування телевізійної системи спостереження і автоматизація роботи операторів.

Active Alert стежить за переміщенням об'єктів і оперативно інформує оператора про події. Тим самим знижується стомлюваність і ймовірність помилки оператора при оцінці ситуації. Один оператор може контролювати більшу кількість камер.

Active Alert автоматично виявляє, аналізує і класифікує поведінку (характер зміни поведінки) людей і транспортних засобів. Пошук подій, відображення об'єктів і формування сигналів тривоги здійснюється в реальному часі. Відеоспостереження може проводитися повністю в автономному режимі (без оператора).

Active Alert в значній мірі скорочує кількість помилкових тривог, викликаних такими факторами як дощ, тінь, віддзеркалення, політ птахів і дерева.

Active Alert дозволяє відстежувати до 20 рухомих об'єктів з однієї камери і містить звіти про більш ніж 40 активних події та зміни в поведінці людей. У разі тривоги в режимі реального часу система виводить на екран монітора повну відео/аудіо інформацію про подію. При цьому блокується передача текстових повідомлень, електронної пошти і робота з віддаленого терміналу.

Система може майже миттєво відновити історію подій, активізувати різні параметри користувача, швидко отримати доступ до меню інтерактивного пошуку, як безпосередньо з головного вузла, так і через локальну мережу.

2) Авто інспектор [3]:

Система "Авто–Інспектор" – програмно–апаратний комплекс, що забезпечує розпізнавання номерів рухомих автомобілів, надійно працює в широкому діапазоні зовнішніх умов, легко інтегрований з охоронним обладнанням, виконавчими пристроями і зовнішніми базами даних. Ефективний для вирішення завдань реєстрації, ідентифікації та забезпечення безпеки автомобілів, контролю транспортних потоків.

Система "Авто–Інспектор" впроваджена на тисячах об'єктах, серед яких прикордонні переходи кордону України, резиденція президента Республіки Бразилії, об'єкти ВАТ "АВТОВАЗ", Череповецький металургійний комбінат "Северсталь", Ярославський моторний завод, Орловський сталепрокатний завод, Волгоградський алюмінієвий завод, гольф– клуб "Москоу Кантрі Клаб" в Нахабіно, успішно використовується на мобільних постах Тверського управління ДІБДР.

3) Авто–інтелект [4]:

В основі системи три інтелектуальних модуля: модуль розпізнавання автомобільних номерів, модуль визначення характеристик транспортних потоків і модуль «Радар». «Авто–Інтелект» дозволяє збирати статистику по транспортним потокам, допомагає співробітникам ГИБДД виявляти випадки порушення правил дорожнього руху, автоматично визначає наявність пробок. Може використовуватися спільно з системою контролю доступу для автоматизованого контролю проїзду транспортних засобів.

Для вибору однієї системи з трьох представлених розглянемо більш докладно основні функціональні можливості кожної системи. Порівняльні характерікі обраних систем представлені в таблиці 3.1.

Таблиця 3.1 – Порівняльні характеристики систем інтелектуального відеоспостереження

Характеристика	ActiveAlert	Авто–інспектор	Авто–інтеллект
1	2	3	4
Ймовірність правильного розпізнавання номеру	Не менш 80%	Не менш 95%	Не менш 92% вдень Не мен 92% вночі (в темний час доби)

Продовження таблиці 3.1

1	2	3	4
Максимальна швидкість автомобіля для розпізнавання номеру	До 200 км/год	до 180 км/год	До 255 км / год при одночасній обробці 4–х смуг руху (зон контролю) на 1–му комп'ютері (25 кадрів / сек на канал)
Автоматичне оформлення штрафів	є	є	є
Порівняння розпізнаних номерів з сторонніми базами даних	є	є	є
Фіксування проїзду на червоне світло світлофора	є	є	є
Відстань від відeoкaмepи дo плacтини peгіcтpaціoннoгo нoмepa	До 70 метрів	Максимальне – 75 метрів Оптимальне – 4–12 метрів	До 90 метрів
Інтеграція з радарами	Програмне визначення швидкості (менше надійне)	є	є
Вартість всіх необхідних модулів	70000 гривень	125 000 гривень	85000 гривень

Обираємо третій варіант, оскільки він є найбільш збігається з вимогами замовника в співвідношенні ціна / (необхідні параметри і надійність).
3.2 Опис обраної системи «Авто–Інтелект»

«Авто–Інтелект» – програмний комплекс, який дозволяє вирішувати широкий спектр завдань у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху та контролю проїзду транспортних засобів. Основні завдання, які вирішує «Авто–Інтелект»:

– розпізнавання державних реєстраційних знаків транспортних засобів, контроль проїзду транспортних засобів, розшук транспортних засобів;

– автоматична фотовідеофіксація порушень швидкісного режиму;

– автоматична фотовідеофіксація проїзду на заборонний сигнал світлофора;

– формування, реєстрація та друк постанов про призначення адміністративних покарань;

– збір даних про характеристики транспортних потоків, передача цих даних в автоматизовану систему керування дорожнім рухом (АСКДР).

На рисунку 3.1 представлена загальна схема організації системи «Авто–інтелект».

Рисунок 3.1 – Загальна схема організації системи «Авто–інтелект»

«Авто–Інтелект» дозволяє створити розподілену систему будь–якого масштабу для вирішення одного з цих завдань або кількох завдань одночасно.

Переваги програмного комплексу Авто–Інтелект:

– «Авто–Інтелект» дозволяє автоматизувати процеси, пов'язані з контролем проїзду та розшуком автомобілів, з фіксацією порушень ПДР і призначенням адміністративних покарань, а також з управлінням дорожнім рухом. Все це призводить до підвищення ефективності розшуку транспортних засобів, підвищення безпеки та оптимізації трафіку дорожнього руху.

– Автоматизація фіксації порушень ПДР та призначення адміністративних покарань дозволяє підвищити ефективність поповнення муніципального бюджету за рахунок штрафів за адміністративні правопорушення.

– Використання єдиної програмної та апаратної бази, а також мережевих каналів зв'язку для вирішення декількох завдань одночасно дозволяє скоротити витрати бюджетних коштів, що виділяються на впровадження і обслуговування технічних засобів забезпечення безпеки дорожнього руху.

Дата добавления: 2015-07-08