Читайте также:
|
6.1 Пневматическая накачка с помощью пистолета.
Для накачки выполните следующие процедуры:
* Подсоедините переходник пистолета к клапану колеса (рис. 7)
|
* Нажмите крючок пистолета для накачки колеса короткими впрысками
воздуха, внимательно следя за тем, чтобы не превысить давление, указан-
ное производителем.
6.2 Пневматическая накачка с помощью системы GT.
Система накачки GТ облегчает данную процедуру для колес типа tubeless, благодаря мощному потоку воздуха из сопел, расположенных на зажимах.
* Блокировать колесо на платформе и подсоединить головку подкачки к
клапану колеса (Рис. 8-А).
* Приподнять слегка колесо вверх для того, чтобы облегчить проход
воздуха из сопел, расположенных на зажимах.
* Нажать до конца педаль подкачки, расположенную на левой
боковой стороне машины: из сопел пойдет воздух и будет
обеспечено хорошее прилегание колеса к диску таким образом,
чтобы в дальнейшем облегчить полную накачку (Рис. 8-С).
|
* Закончите накачивать колеса, переведя педаль подкачки в
промежуточное положение (Рис. 8-В) (воздух выходит только из
головки накачки). Контролируйте постоянно давление.
7. Операции обслуживания станка MAIC M12
* Еженедельно очищать самоцентрующуюся платформу с помощью
солярки во избежание образования загрязнений и смазывать густой
смазкой направляющие скольжения зажимов.
* Каждые 30 дней выполнять следующие операции:
- Контролировать уровень масла в стакане смазки. При
необходимости - наполнить его маслом SАЕ 30, развинчивая винт Е
(Рис. 9).
- Контролировать, чтобы при каждых 3-4 нажатиях на педаль «Л»
падала капля масла в стакане F. Если нет - отрегулировать
соответствующий винт D(Рис. 9).
Примечание:После первых 20 дней работы заново затяните крепежные винты зажимов и направляющих самоцентрующейся платформы (Рис. 10).
Примечание:В случае если наблюдается падение мощности машины - проконтролировать натяжение ремня мотора в следующем порядке:
* Снимите левую боковую крышку станка, раскрутив 4 крепежных винта.
* Подтянуть ремень мотора, воздействуя на соответствующий регулятор X на основании мотора (Рис. 11).
Примечание:Если необходимо зафиксировать площадку блокировки стойки, т.к. инструмент не блокируется или не поднимается от диска на 2 мм, необходимых для работы, - отрегулируйте и затяните шайбы, указанные на Рис. 12.
Примечание: Для очистки или замены глушителя для открытия или закрытия зажимов - консультируйтесь с рис. 13 и выполните следующие процедуры:
1). Снимите левую боковую крышку станка, раскрутив 4 крепежных винта.
2). Открутите глушитель, расположенный на рычаге педального управления, в соответствии с педалью открытия / закрытия зажимов.
3). Очистите его потоками компрессированного воздуха или, если поврежден, замените его.
Для очистки или замены глушителя для отделителя «В» - ориентируйтесь на Рис. 14 и выполните процедуры 1 и 3 как в предыдущей операции.
|
|
\
| А) | Блокировочные зажимы |
| Б) | Цельная револьвернаяu головка |
| В) | Пистолет подкачки |
| Г) | Рабочая рука |
| Д) | Горизонтальная стойка |
| Е) | Вертикальная стойка |
| Ж) | Подача воздуха |
| 3) | Отделитель |
| И) | Опоры колеса |
| К) | Рычаг подъема пятки |
| Л) | Педаль управления отделителем |
| М) | Педаль управления зажимами |
| Н) | Педаль управления реверсом |
О) Самоцентрующаяся платформа
П) Рычаг блокировки
Дата добавления: 2015-07-08; просмотров: 205 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| ОРЕНБУРГ 2004 | | | Требования безопасности перед началом работы |