Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Нормальная эксплуатация

Читайте также:
  1. Виды ККТ. Устройство. Эксплуатация ККТ. Техническое обслуживание ККТ. ТБ при работе.
  2. Вторая нормальная форма
  3. Вторая нормальная форма (2НФ)
  4. Комплектование и эксплуатация бурильной колонны
  5. Компрессорная эксплуатация
  6. НАЗНАЧЕНИЕ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ ВОДООХЛАДИТЕЛЯ
  7. Нормальная ДН описывается выражением
Этап работы Необходимые действия
1. Перед полетом 1) Перед включением бортового электропитания КВС необходимо убедиться, что органы управления радиомаяком находятся в исходном положении: - выключатель АРМ-406П на выключен; - кнопка АВАРИЯ-АРМ на ПДУ-406 закрыта предохранительным колпаком и опломбирована. 2) После включения бортового электропитания, по команде КВС, включить выключатель АРМ-406П, при этом радиомаяк автоматически включится в режим встроенного контроля (ВСК). На панели ПДУ-406 кратковременно загорится и погаснет индикатор ОТКАЗ. Одновременно на кнопке АВАРИЯ-АРМ загорится в мигающем режиме надпись АВАРИЯ, при этом происходит одиночное тестовое излучение сигнала радиомаяка с частотой 406,025 МГц (не более 5 с). Во время прохождения всего цикла контроля проходит звуковой сигнал. После окончания режима ВСК, в случае положительных результатов контроля, надпись АВАРИЯ кнопки АВАРИЯ-АРМ погаснет, после чего прекратится звуковой сигнал, и радиомаяк перейдет в дежурный режим. В случае неисправности радиомаяка загорится индикатор ОТКАЗ. При включенном АРМ-406П для проведения встроенного контроля можно также нажать кнопку ДЕЖУРН-КОНТР на ПДУ-406.
2. В полете. Включение рабочего режима радиомаяка перед аварийнойпосадкой Действия КВС: - откинуть предохранительный колпак с кнопки АВАРИЯ- АРМ; - нажать кнопку АВАРИЯ-АРМ, при этом надпись АВАРИЯ на кнопке должна гореть непрерывно; - убедиться, что в телефонах появился звуковой сигнал, а надпись АВАРИЯ начала мигать. ВНИМАНИЕ. При работе радиомаяка в рабочем режиме за­труднено ведение радиосвязи по УКВ радиостанциям на частотах, близких к 121,5 МГц. Для отключения рабочего режима необходимо нажать и от­пустить кнопку ДЕЖУРН-КОНТР на ПДУ-406. После нажа­тия кнопки пройдет цикл встроенного контроля и по его окончании радиомаяк перейдет в дежурный режим.    

 

3. Включение рабочего режима радиомаяка после аварийной посадки Для использования радиомаяка после аварийной посадки, по команде КВС, необходимо: - расстегнуть застежку на кожухе блока П и потянуть за ручку до извлечения радиомаяка (моноблока АС1А) из кожуха рамы; - вынести радиомаяк на открытую местность. Отсоединить антенну от транспортного разъема и присоединить ее к разъему ВЫХ; - установить антенну радиомаяка в вертикальное положение; -перевести переключатель ВКЛ-ВЫКЛ-КОНТР в положение ВКЛ; -убедиться, что один раз в 50 с в мигающем режиме загорается индикатор ИЗЛ красного цвета, установить радиомаяк горизонтально, антенной вверх, по возможности, на возвы­шенном месте. Чтобы не влиять на излучение радиомаяка, необходимо отойти от него на расстояние не менее 6 м. ВНИМАНИЕ.Если включение радиомаяка произведено от кнопки АВАРИЯ-АРМ или от срабатывания датчика перегрузки и радиомаяк работает, то переводить переключатель ВКЛ-ВЫКЛ-КОНТР в положение ВКЛ не требуется.
4. После полета После заруливания на стоянку выключить радиомаяк выключа­телем АРМ-406П.

 

б) Индивидуальные средства - спасательные пояса (жилеты) АСП-74 АСЖ-85 при выполнении полетов над водной поверхностью. Проверить количество на каждого пассажира и члена экипажа. Проверить пломбирование углекислотных баллонов на каждом поясе, жилете

 

в) Групповое средство - спасательные плоты ПСН-6АК при выполнении полетов над водной поверхностью. Проверить пломбирование контейнеров и наличие вытяжного фала.

 

г) Бортовая аптечка (БА) - комплект первой помощи «first aid kit» (КПП)- комплект медицинских изделий и прочих средств, предназначенный для оказания первой помощи на борту ВС, и лекарственных препаратов. БА размещается в пассажирской кабине ВС в легкодоступном месте в надежной упаковке, в опломбированном виде. В случае вскрытия БА на рейсе, по окончанию рейса во время стоянок ВС, БА необходимо опломбировать с указанием даты, подписи и расшифровки подписи ответственного лица. Места хранения БА на борту ВС должны быть соответственно промаркированы (красный крест). БА подлежат комплектации лекарственными препаратами, зарегистрированными в установленном порядке на территории Российской Федерации без изъятия инструкции по применению лекарственного препарата. По истечении сроков годности лекарственных препаратов, медицинских изделий или в случае их использования комплекты БА необходимо пополнить. Организацию комплектования БА и контроль комплектования БА осуществляет медпункт ОАО НПК «ПАНХ». Комплектование БА на все эксплуатируемые ВС осуществляется в первом квартале текущего года медпунктом. Периодический контроль комплектов проводится в целях подтверждения укомплектованности БА в соответствии с перечнем содержимого, исключения лекарственных препаратов и медицинских изделий с истекшими сроками годности не реже 1 раза в 6 месяцев. При временном базировании ВС за рубежом ответственность за контроль содержимого КПП от даты поставленной медпунктом и контроль расхода КПП несет менеджер авиагруппы временного базирования или старший авиагруппы (при отсутствии в составе авиагруппы менеджера). В случае расходования средств или истечения срока годности препаратов оформляется заявка для медпункта с указанием необходимой информации. Согласно поданной заявке медпункт закупает необходимые препараты, с помощью отдела международного маркетинга передает их на оперативную точку, ведет учет переданных препаратов согласно поступившей заявке, контроль их поступления на оперативную точку по данным последнего пломбирования.  
Список содержимого комплекта первой помощи/First aid kit
N наименование/ name количество/ quantity применение/ use

 

1. бинты, 10 cм/ Roller bandages, 4 inch 4 шт./ 4 pieces для перевязки/ for dressing
2. нафтизин/ Naphthyzinum (Naphazoline) 1 шт./ 1 piece при заложенности носа/ for nasal congestion
3. средства для отпугивания насекомых/ Repellent 1 шт. 1 piece  
4. 3%раствор борной кислоты/ Boric acid solution in ethanol 3% 1 шт. 1 piece антисептик для очистки кожи/ antiseptic for skin cleansing
5. стерильные повязки для лечения ожогов Sterile dressings for burns 8 шт. 8 pieces  
6. стерильные салфетки/ Antiseptic swabs 20 шт. 20 pieces  
7. таблетки анальгин/ Analginum, tablets 1 конвалютка 1 blister card болеутоляющее/ anaesthetic
8. таблетки дротаверин/ Drotaverine, tablets 1 конвалютка 1 blister card противоспазмическое/ antispasmatic
9. 10% раствор аммиака/ Sоlutio Аmmonii саustici 10 % 1 упаковка 1 packing при обмороке, потере сознания/ for syncope, loss of consciousness
10. таблетки авиаморе/ Avia-More (Veratrum album+Anamirta cocculus (Cocculus)+Natrium tetraboracicum (Borax) 1 упаковка 1 packing при укачивании/ antinaupathic
11. лейкопластырь бактерицидный/ Bactericidal adhesive plaster 16 шт. 16 pieces для мелких ранок/ for wounds
12. фиксатор руки/ fixation device for arm 5 шт. 5 pieces при травмах руки/ for injuries to arm
13. таблетки лоперамид/ Loperamide, tablets 1 упаковка 1 packing при диарее/ antidiarrhetic
14. таблетки нитроглицерин/ Nitroglycerin, tablets 1 упаковка 1 packing при болях в сердце/ for heartache
15. лейкопластырь, рулон 2,5 см/ Adhesive tape, 1 inch standard roll 2 шт. 2 pieces для перевязок/ for dressing
16. шины не пневматические для руки и ноги/ Arm and leg splints, non-inflatable по 1шт./ 1 for arm, 1 for leg для фиксации конечностей при переломах/ for fixation of fractured arm/leg
17. глазные капли левомицетиновые/ Eye drops Laevomycetinum 1 флакон 1 vial при попадании инородного тела в глаз/ in case of foreign body contact with eyes
18. ножницы/ Bandage scissors 1 шт. 1 piece для разрезания повязок/ for bandage scissoring
д) Носимые аварийные запасы (НАЗ)используются для обеспечение выживаемости пассажиров и экипажа на месте происшествия. В состав НАЗ включаются средства связи и сигнализации, лагерное снаряжение, продуктовый запас. Комплектация НАЗ осуществляется в соответствии с условиями контракта и региона полетов. Заявка на комплектацию НАЗ оформляется на этапе подготовки ВС к перелету к месту временного базирования и передается в инженерно-авиационную службу в отдел ОМТС и группу подготовки производства. В процессе приемки ВС для направления в месту базирования наличие на борту НАЗ согласно поданной Заявки, оформляется ведомостью, подписанной менеджером, ответственным за организационное обеспечение контракта.   Изм. № 6

 


[1] Приказ Минтранс РФ от 25 июля 2007г. №104 «Об утверждении Правил проведения предполетного и послеполетного досмотров»


Дата добавления: 2015-07-10; просмотров: 230 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Обязанности КВС | Основные задачи | ПРАВИЛА ВЫПОЛНЕНИЯ ПОЛЕТОВ | ОРГАНИЗАЦИЯ ПЕРЕВОЗОК | ОФОРМЛЕНИЕ ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ И ГРУЗОВ | РЕГИСТРАЦИЯ ПАССАЖИРОВ | ПРИЕМ ГРУЗА К ПЕРЕВОЗКЕ | ОБСЛУЖИВАНИЕ ПАССАЖИРОВ НА БОРТУ ВС | ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ | ПОРЯДОК ПОВЕДЕНИЯ ПАССАЖИРОВ НА БОРТУ ВОЗДУШНОГО СУДНА |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
ДЕЙСТВИЯ ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖА ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ПОЛЕТОВ| От издательства

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)