Группа технического обеспечения

Эта группа должна находиться под командованием старшего механика судна или старшего инженера-механика и должна оказывать экстренную помощь согласно инструкциям командного центра. Не исключено, что главная ответственность за действия в любой аварийной ситуации в помещениях машинного отделения будет возложена на эту группу. Она может быть также вызвана в какое-либо другое место в качестве дополнительной рабочей силы.

Данный план должен предусматривать одинаковую степень эффективности всех подготовительных мероприятий, выполняемых как в порту, так и в море.

14.3.3 Предварительные действия

Лицо, обнаружившее аварию, должно поднять тревогу и передать информацию о ситуации вахтенному лицу комсостава, которому, в свою очередь следует предпринять аварийные организационные действия. В это время лица, присутствующие на месте аварии, должны попытаться предпринять немедленные действия по локализации аварии, пока не будет задействована аварийная организация.

Для каждой группы в рамках данной аварийной организации необходимо предусмотреть свой пункт сбора, равно как и для лиц, которые непосредственно не задействованы в качестве членов какой-либо группы. Непосредственно не задействованный персонал должен быть готов к действиям согласно указаниям.

14.3.4 Судовой сигнал пожарной тревоги

Когда судно находится у терминала, звуковые сигналы судовой пожарной тревоги должна сопровождаться серией длинных гудков продолжительностью не менее 10 секунд каждый, подаваемых судовой сиреной, или каким-либо другим сигналом, подаваемым согласно местным требованиям.

14.3.5 Планы размещения противопожарного оборудования

Плакаты с планами размещения противопожарного оборудования должны быть постоянно вывешены в заметных местах; на них также необходимо четко отразить расположение и характеристики всего противопожарного оборудования, заслонок, приборов управления и т.д. на каждой палубе. Эти планы следует также вывесить для обозрения или разместить в легкодоступном месте у входа на судно, если судно находится в порту.

14.3.6 Проверка и техническое обслуживание

Противопожарное оборудование должно находиться в состоянии постоянной готовности к немедленному использованию и часто контролироваться. Даты проведения и результаты таких контрольных проверок следует регистрировать и указывать соответствующим образом на данном оборудовании. Проверка всего противопожарного и другого аварийного оборудования должна выполняться ответственным лицом комсостава, а все необходимые работы по техническому обслуживанию необходимо выполнять без задержки. После инцидента все задействованное оборудование следует тщательно проконтролировать как можно скорее. Все применявшиеся дыхательные аппараты также следует проверить, а баллоны перезарядить. Системы пенотушения должны быть промыты обильным количеством воды.

14.3.7 Обучение и практические занятия

Судовой персонал должен быть ознакомлен с теорией пожаротушения, изложенной в главе 22, и проинструктирован относительно правил пользования противопожарным и аварийным оборудованием. Перерыв между практическими занятиями должен быть таким, чтобы персонал не смог утратить навыки использования данного оборудования.

Если появилась возможность для проведения совместных учений по борьбе с пожаром или совещания с участием берегового персонала при стоянке судна у терминала (см. раздел 14.2.17), капитан должен выделить лицо комсостава для показа береговому персоналу расположения переносного и стационарного противопожарного оборудования на борту судна, а также для ознакомления берегового персонала с любыми конструктивными особенностями судна, которые в случае пожара могут потребовать особого внимания.

Дата добавления: 2015-10-28