Распространение порядка входа в танк на вход в межкорпусные помещения

Все лица, входящие в танк, должны находиться под тщательным наблюдением, причем настоятельно рекомендуется, чтобы контроль за входом осуществлялся в порядке, который оговорен в представленном в главе 11 разрешении на вход в танк. Следует, однако, помнить, что по сравнению с обычными танками, дегазация межкорпусных и междудонных танков, разделенных на отсеки, затруднена и поэтому необходимо особо тщательно контролировать состав атмосферы данного танка.

Несмотря на то, что межкорпусные или междудонные танки следует посещать как можно реже, вход в них может потребоваться в тех случаях, когда необходимо будет, например, произвести их осмотр, а также ремонт систем балластных танков, измерительных систем и т.д. В таких случаях следует строго соблюдать рекомендации, представленные в этом разделе.

Замеры содержания углеводородного газа, кислорода и токсичного газа (в зависимости от того, что потребуется) следует производить в каждой точке отбора проб, но в любом случае их следует осуществлять в порядке, оговоренном в разделе 11.3.

Танк следует постоянно вентилировать на протяжении всего периода присутствия в нем людей, а также во время их кратковременного отсутствия. Если вентилирование прекратится и не будет возобновлено в течение продолжительного периода времени, то следует вновь проверить состав атмосферы так, как это указано выше, и выдать новое разрешение на вход.

Вход в танк разрешается только в том случае, если результаты замеров состава атмосферы танка в каждой точке отбора проб будут соответствовать критериям, регламентирующим вход, причем персоналу следует входить в два этапа. На первом этапе входит персонал, который должен провести проверки состава атмосферы и удостовериться в том, что были приняты меры по обеспечению безопасности лиц, входящих в танк в общем порядке.

Проектные и конструктивные особенности танка таковы, что при его посещении персонал может испытывать также и другие затруднения, помимо затруднений, связанных с дегазацией и поэтому при первоначальном входе в танк следует принять следующие дополнительные меры предосторожности. Необходимо установить четкую радиосвязь между лицами, входящими в танк, и дежурным на палубе.

Один человек должен нести ответственность за осуществление контроля состава атмосферы и надлежащее функционирование средств связи. Персонал, осуществляющий вход в танк на данном этапе, должен быть снабжен аварийными комплектами дыхательных аппаратов на случай эвакуации, персональными газоанализаторами, с помощью которых можно было бы контролировать, по крайней мере, содержание углеводорода и кислорода, переносной радиоустановкой, аварийным источником освещения, реанимационным снаряжением и дополнительными средствами привлечения внимания, например, свистком.

Только после того, как лица, вошедшие в танк на первом этапе подтвердят, что при данном составе атмосферы в танках гарантируется безопасность лиц, назначенных для выполнения конкретного задания, следует выдавать разрешение на вход для выполнения этого задания. В этом случае вход в танк следует осуществлять в порядке, подробно описанным в главе 11.

В целях информирования лиц, входящих в танк, об их местонахождении внутри танка, а также для упрощения передачи таких сообщений каждый отсек танка должен быть идентифицирован с помощью простого цифрового и/или буквенного обозначения. Это обозначение должно быть четко нанесено в каждой шпации и быть хорошо различимым на протяжении всего срока эксплуатации судна.

Маршрут входа в танк и его протяженность следует планировать заранее. Любое отклонение от намеченного плана следует предварительно согласовать с лицом, осуществляющим контроль за присутствующими внутри танка лицами.

Следует предусмотреть прокладку троса-проводника в целях четкого обозначения пути следования к выходу и использования его спасательной командой в качестве вспомогательного средства.

Дата добавления: 2015-10-28