Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Краткая история и характеристика предприятия

НОРМАТИВНЫЕ ССЫЛКИ | Методы определения оптимальной долговечности машин | Методы оптимизации технического обслуживания | Управление и принятие решений | Качество и техническое состояние автомобилей | Система формирования оптимального качества ремонтных воздействий | Оптимизация режимов технологических процессов | Методы оценки и механизм управления качеством ТО и ремонта автомобилей | Моделирование технологического процесса технического обслуживания автомобилей | Результаты определения режимов технических воздействий |


Читайте также:
  1. I. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА КУРСА
  2. I. Общие требования к характеристикам лифтов и устройств безопасности лифтов
  3. I. Характеристика посещенных объектов космодрома Байконур
  4. II. Общая характеристика учебного предмета
  5. II. Правовая характеристика злоупотребления правом.
  6. II. Специальные требования к характеристикам лифтов и устройств безопасности лифтов, предназначенных в том числе для инвалидов и других маломобильных групп населения
  7. II.1 История развития космонавтики

 

Автотранспортное предприятие АТП-3 было образованно в декабре 1980 года. Управление АТП находилось в ведении треста «ГлавКаратауХимСт­рой». Это было предприятие, осуществлявшее грузовые перевозки различных грузов, по всему Советскому Союзу, также на предприятии действовала ли­ния для производства технического обслуживания грузовых автомобилей по­точным способом [2,3].

В последствии АТП-3 претерпевало ряд реорганизаций, в частности со­гласно приказа №391 от 25 декабря 1985 года предприятие переходит под юрисдикцию треста «ДжамбулХимСтрой».

В 1990 году, согласно приказа №213 от 10 октября АТП треста «Джам­булХимСтрой» переименовано в автобазу №3 акционерно-арендного пред­приятия «ДжамбулХимСтрой».

Через 2 года в 1992 году автобаза №3, согласно приказа №181 от 27 но­ября была переименована в АТП №3 АО «Джамбул ХимСтрой».

В новых условиях зарождающегося рынка в соответствии с законом Республики Казахстан «О товариществах с ограниченной и дополнительной ответственностью», путем внесения денежных средств АТП было выкуплено и на базе АТП, 22 июня 1999 года было создано товарищество с ограничен­ной ответственностью «Пегас» [2,3].

ТОО «Пегас» расположено по адресу: г. Тараз, ул. Ниеткалиева № 109. площадь всего предприятия, включая офисные помещения, составляет 1,12 га.

Основными направлениями деятельности предприятия являются:

- прием заказов на перевозку грузов, погрузка груза, оформление сопро­водительных документов,

- перевозка грузов в различных направлениях: по городу и межгород, Казахстан, страны СНГ, ближнее зарубежье,

- техническое обслуживание и ремонт автомобилей, находящихся на ба­лансе предприятия, в соответствии с планом-графиком проведения ТО.

В условиях рыночных отношений, высокой конкуренции в лице част­ников, предприятие смогло остаться «на плаву» и с каждым днем развивается благодаря умелому и грамотному управлению со стороны директора ТОО.

На территории предприятия имеется административное здание, в кото­ром разместились кабинет директора ТОО, кабинет начальника главного цеха, бухгалтерия, отдел кадров и столовая.

Высокое значение уделяется на предприятии охране производственной базы, автомобилей, оборудования. Здесь работают ответственные и прове­ренные люди.

Снабжение электроэнергией и водой производится по городским сетям электро- и водоснабжения. На территории предприятия располагаются от­крытые стоянки для подвижного состава, административное здание, склады, боксы для работ по самообслуживанию и цех для ремонта и обслуживания техники.

Климат в районе дислокации – сухой континентальный. Средняя темпе­ратура января -10…-15 ОС, а в июле +30…+35 ОС.

Главный цех по ремонту и обслуживанию техники находится на терри­тории предприятия и имеет прямоугольную форму, площадь которой состав­ляет более 3580 кв. м. В цехе может обслужить до трехсот машин за смену.

Главные ворота расположены с северной стороны. Административное здание расположено около входа. Также на территории предприятия, напро­тив главного цеха находятся посты технического обслуживания автомобилей.

В центральной части АТП устроена открытая стоянка автомобилей.

В юго-восточной части предприятия расположена автозаправочная станция (АЗС), которая в данный момент находится в неработоспособном со­стоянии. На территории АЗС имеется два резервуара для топлива. АЗС имеет площадь около 800 м2.

Данная автозаправочная станция предприятием не используется, т.к. находится в неработоспособном состоянии. Она подлежит полной реконст­рукции, необходимо обновление резервуарного парка.

Вопрос об организации автозаправочной станции в ТОО «Пегас» стоит очень остро и требует своего решения уже в ближайшее время [2,3].


Дата добавления: 2015-11-03; просмотров: 223 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Определения, обозначения и сокращения| Структурный состав парка автомобилей

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)