Масса состава при условии движения с равномерной скоростью

Масса состава при условии движения с равномерной скоростью на расчетном подъеме определяется в соответствии с Правилами тяговых расчетов по формуле:

Q =

где: F_кр – сила тяги локомотива, кгс

w₀^I,w₀^II - соответственно основное удельное сопротивление движению локомотива и грузовых вагонов, кгс/т

i_р – расчетный подъём, ⁰/₀₀

Р – масса локомотива, т

Основное удельное сопротивление движению локомотива на звеньевом пути определяется по формуле:

w₀^I = 1,9 + 0,01* v_р + 0,0003* v_р²

где: v_р – скорость движения локомотива на расчетном подъеме, км/ч.

w₀^I = 1,9 + 0,01*20,5 + 0,0003* 20,5² = 2,23кгс/т

где: q₀₄ – нагрузка на ось 4-х осного вагона т

где: γ_пс4 – коэффициент использования подъемной силы четырехосного вагона.

w₀₄^II = 0,7+

Основное удельное сопротивление движению грузового четырехосного вагона на звеньевом пути определяется по формуле:

где: q08 – нагрузка на ось восьмиосного вагона, т.;

= 13,97 т

w₀₈^II = 0,7 + = 1,25кгс/т

Основное удельное сопротивление движению вагонов состава определяется по формуле:

w₀^II = w₀₄^II *α₀₄ + w₀₈^II *α₀₈

где: α ₀₄, α ₀₈ – процентное соотношение массы в составе поезда соответственно 4- и 8-осного вагонов

w₀^II = 1,07*0,642+ 1,25*0,5 = 1,142кгс/т

т

Полученное значение массы поезда округляем до 50 тонн в меньшую сторону.

Дата добавления: 2015-11-04