Развитая производственная база и парк специализированной техники.

МОСТОТРЕСТ располагает развитой производственной базой по изготовлению сборных железобетонных конструкций элементов мостов. Благодаря этому компания обеспечивает бесперебойность поставок необходимых мостовых деталей и строительных материалов на свои объекты. Заводы компании расположены вблизи крупнейших проектов строительства транспортной инфраструктуры. На сегодня МОСТОТРЕСТ – единственная российская компания, сооружающая монолитные преднапряженные пролетные строения по собственной технологии и оказывающая услуги другим мостостроительным организациям. Помимо производственной базы, МОСТОТРЕСТ владеет более 2 тыс. единиц техники. Преимущество компании заключается в высокой мобильности, что позволяет легко перемещаться между проектами или регионами.

Оптовые закупки строительных материалов. МОСТОТРЕСТ использует централизованные закупки строительных материалов, что позволяет обеспечить строительные площадки качественными строительными материалами по выгодным ценам. По итогам 2010 г. доля централизованных закупок материалов в компании достигла 73%. Доля строительных материалов в себестоимости МОСТОТРЕСТ по итогам 2009 г. и 1П10 составила 22% и 31% соответственно. Основными материалами, используемыми в строительстве инфраструктурных объектов, являются металл и металлоконструкции, бетонные блоки и цемент, песок и щебень, ГСМ. По информации компании, централизованная закупка материалов позволяет добиться снижения себестоимости на 1–2%. Структура расходов показана на графике 3.

График 3.

Вывод:

Проанализировав деятельность предприятия, можно сделать вывод, какие планы по развитию строит компания, какие есть недостатки.

Стратегическая задача – диверсификация выполняемых работ. Во многих отношениях МОСТОТРЕСТ представляет собой холдинг, объединяющий множество связанных, но различных бизнесов. Однако мы полагаем, что все эти активы дополняют друг друга, и потенциал роста МОСТОТРЕСТ зависит в том числе от способности добиться максимального эффекта синергии от взаимодействия подконтрольных бизнесов, обеспечив при этом высокую прибыльность каждого подразделения. В частности, корпоративная стратегия МОСТОТРЕСТ предполагает:

Сохранить лидерство в мостостроении. Опыт строительства остается важным дифференцирующим фактором при участии в тендерах на роль генерального подрядчика. МОСТОТРЕСТ является лидером рынка по проектированию и строительству мостов любой сложности с долей рынка 25%, что почти втрое превышает долю ближайшего конкурента в данном сегменте инфраструктурного строительства. Однако МОСТОТРЕСТ планирует сохранять и увеличивать свою долю в данном сегменте за счет повышения квалификации сотрудников, модернизации и переоборудования производственных мощностей и повышения операционной рентабельности. Эти меры должны позволить наилучшим образом использовать преимущества доминирующего участника рынка, повысить рентабельность и прибыльность, в том числе за счет долгосрочного роста рынка.

Занять лидирующие позиции по предоставлению комплекса услуг в строительстве транспортной инфраструктуры, концентрируясь на крупных инфраструктурных проектах в роли генерального подрядчика, а также посредством избирательных приобретений перспективных активов. Таким образом, МОСТОТРЕСТ сможет расширить и углубить уровень интеграции и максимально использовать синергию собственных бизнесов. Параллельное развитие сегментов (мостостроение, автомобильные и железные дороги, аэропорты и порты) обеспечит стабильность заказов и увеличение доли генерального подряда в портфеле проектов.

Увеличить долю присутствия в концессионных соглашениях. МОСТОТРЕСТ планирует расширять участие в проектах по строительству транспортной инфраструктуры, осуществляющихся на основе государственно-частного партнерства. Концессионные соглашения доказали свою эффективность в мире и получили поддержку со стороны государства, выраженную в развитии российской законодательной базы в этой области и планах по выделению финансовых ресурсов. Мы считаем, что для обеспечения в дальнейшем высоких темпов роста МОСТОТРЕСТу необходимо диверсифицировать потоки выручки за счет избирательного развития отдельных видов бизнеса. Как следует из приведенной таблицы, МОСТОТРЕСТ только начал расширять сферу своего присутствия в отдельных сегментах инфраструктурного строительства.

Повысить эффективность реализации проектов. МОСТОТРЕСТ стремится обеспечить своевременное и успешное завершение своих проектов, чтобы в дальнейшем максимизировать прибыль от укрепления рыночных позиций в сегментах рынка инфраструктурного строительства. Реализовать задачу завоевания лидирующих позиций невозможно без совершенствования системы управления производственными силами. В целях повышения эффективности работ МОСТОТРЕСТ проводит анализ федеральных программ по развитию дорожной сети с выделением перспективных объектов строительства по приоритетности присутствия и положения компании на рынке того или иного региона России с учетом наличия производственных мощностей или возможности использования новых мощностей с учетом перспектив развития.

Проблемы, которые существует в отдельных отрядах (филиалы ОАО «МОСТОРЕСТ»). Рассмотрим МТФ «Мостоотряд-114»:

1. Нет механизмов управления фондами и техническим обслуживанием и ремонтом (ТОиР).
2. Недостатки информационного обеспечения.
3. Невозможность оперативно предоставлять отчетность.
4. Уровень детализации об активах, а также получаемых первичных данных, не достаточных для проведения анализа.

Дата добавления: 2015-09-01