Регулировка подшипников колес

Регулировка должна обеспечить свободное вращение ко­леса на оси без люфта в подшипниках. Дли регулировки:

1. Поставить мотоцикл на переднюю и заднюю подставки.

2. Снять переднее колесо, для чего:

— отвернуть гайку оси колеса и вынуть ось;

— сдвинуть колесо влево, снять его с пальцев тормоз­ного барабана и вынуть.

3. Снять заднее колесо, для чего:

— ослабить гайки крепления щитка колеса к кронштейнам и поднять щиток;

— отвернуть гайку оси колеса и вынуть ось;

— сдвинуть колесо вправо, снять с пальцев тормозного барабана и вынуть его.

4. Устранить осевой люфт в подшипниках колес следую­щим путем:

— отогнуть края замковой шайбы 1 (рис. 13); удерживая большой отверткой втулку оси колеса, отвернуть контр­гайку 2; отвернув винт 3, снять корпус 4 сальника вместе с сальником;

— завертывать регулиро­вочную гайку 5 на втулке ступицы колеса до полного устранения люфта в под­шипниках,, но так, чтобы втулка свободно вращалась на них;

— поставить на место корпус с сальником и затя­нуть контргайку;

— поставить на место оба колеса (операции идут в обратной последователь­ности);

— проверить результаты регулировки; при боковом по­качивании колеса люфта не должно быть, а колесо должно свободно вращаться.

Дата добавления: 2015-09-04