Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Регулировка подшипников рулевой колонки

ВТОРОЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ ОСМОТР | РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРОВ МЕЖДУ КЛАПАНАМИ И ТОЛКАТЕЛЯМИ | РЕГУЛИРОВКА ХОЛОСТЫХ ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ | ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ | ПРЕРЫВАТЕЛЯ | УСТАНОВКА ЗАЖИГАНИЯ | РЕГУЛИРОВКА МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ | ПЕРЕМЕНЫ ПЕРЕДАЧ | РЕГУЛИРОВКА НАТЯЖЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ЦЕПИ | РЕГУЛИРОВКА НАТЯЖЕНИЯ ЗАДНЕЙ ЦЕПИ |


Читайте также:
  1. VI. Проверка долговечности подшипников
  2. VIII. Проверка долговечности подшипников
  3. XIII. Посадки зубчатого колеса, звездочки и подшипников
  4. Алгоритм выбора подшипников по динамической грузоподъемности.
  5. Антифрикционный чугун для подшипников скольжения
  6. Бронза для вкладышей подшипников скольжения
  7. Входной контроль подшипников

 

Передняя вилка не должна иметь осевого люфта в подшипниках ру­левой колонки, но руль при отпущенном демпфере должен свободно поворачиваться. Для проверки и регулировки нужно.

1. Подложить под картер двигателя болванку так, чтобы переднее колесо не касалось земли.

2. Отвернуть и снять маховичок 1 (рис. 12) демпфера, ослабить гайку 2 хомутика рулевой колонки.

3. Завертывать гайку 3 стержня вилки до устранения люфта передней вилки в подшипниках рулевой колонки.

Проверку регулировки производить путем перемещения вилки в вертикальной плоскости.

4. Затянуть гайку хомутика рулевой колонки, поставить на место маховичок демпфера.

5. Отрегулировать рулевой демпфер.

 


Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 37 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
РЕГУЛИРОВКА ТОРМОЗОВ| РЕГУЛИРОВКА ПОДШИПНИКОВ КОЛЕС

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.012 сек.)