Приемка и учет отремонтированных подшипников.

9.6.1. Отремонтированные подшипники должны быть приняты подразделе­нием технического контроля ремонтного предприятия.

9.6.2. На кольцах блоков отремонтированных подшипников нанесите клей­ма, свидетельствующие о выполнении ремонта. При ремонте подшипников первого объема ставьте клеймо Р1, при ремонте второго объема - клеймо Р2, кроме того, нанесите дату ремонта (месяц римской цифрой и две последние цифры года) и условный номер ремонтного предприятия.

9.6.3. Клеймение колец подшипников производить электрографом, раство­ром медного купороса или раствором, состоящим из компонентов, приведенных ниже в г:

Первый вариант: Второй вариант:

Азотнокислое серебро............. 1,0 Висмут азотнокислый...........0,5

Азотнокислый никель.............. 4,0 Никель.............................. 9,5

Азотнокислая медь................... 2,0 Азотная кислота (концентри­рованная)....37,0

Вода.......................................... 45,0 Вода............................... 53,0

Азотная кислота (концентриро­ванная)...48,0

При маркировке химическим способом четко нанесите клейма и тщательно нейтрализуйте остатки кислоты, для чего через 3-5 минут после маркировки ме­сто надписи протрите мыльной пеной и обработайте индустриальным маслом. При маркировке электрографическим способом электрический ток не должен проходить через тела качения подшипника.

9.6.4. Предприятие, производящее осмотр и ремонт подшипников, должно вести учет осмотренных, отремонтированных и забракованных подшипников в журнале формы ВУ-93.

9.6.5. При отсутствии на наружном кольце порядкового заводского номера подшипника нанесите указанными выше способами новый номер. В этом случае подшипнику присваивается порядковый номер, под которым он зарегистрирован в журнале.

9.6.6. Подшипники, предназначенные для длительного хранения, следует консервировать.

Дата добавления: 2015-09-05