Читайте также:
|
На настоящий момент модель воспроизводства морского транспорта имеет вид экономической модели с прогрессивной задолженностью. Для пополнения флота широко используется ссудный капитал от 70 до 100% стоимости судов. Используя ссудный капитал каждый судовладелец должен оценивать перспективы работы судна по объемам заработной прибыли достаточной для погашения ссуд.
В результате поиска оптимального решения по приобретению одного из предложенных судов, исходя из показателя NPV делается выбор, наиболее прибыльного судна. В общем случае для количественного анализа эффективности капитальных вложений чаще всего используется метод «чистой настоящей стоимости» (Net Present Value NPV), которая базируется на дисконтных расчетах прибыли и затрат, совершаемых на определенном отрезке времени, как правило – до начала создания проекта.
Основная идея метода NPV состоит в нахождении соотношения между инвестиционными затратами и будущей прибылью, выраженное в соотнесенном со временем денежном размере. При использовании метода «чистой настоящей стоимости» (Net Present Value NPV) сначала рассчитывается суммарная настоящая стоимость 
ожидаемых в перспективе значений 
.
Дата добавления: 2015-09-05; просмотров: 40 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Алгоритмы вычисления ранних и поздних сроков свершения события. | | | Возможные виды финансирования проектных разработок в области судоходства. |