Читайте также: |
|
Анализ начнем с изучения динамики и выполнения плана по объему перевозки грузов. Он заключается в установлении отклонений фактических показателей от плановых, а также от показателей прошлого периода и выявлении причин этих отклонений. Для этого составляется таблица 1.1.
Наименование | Предыдущий год | Отчетный год | Абсолютное отклонение | Относительное отклонение | |||
план | факт | факт от прошлого | факт от плана | Темп роста, % | Выполнение плана, % | ||
Наливные грузы | 122.23 | 110.03 | |||||
Навалочные грузы | 122.25 | 109.99 | |||||
Генеральные грузы | 122.21 | 110.01 | |||||
Итого | 122.23 | 110.01 |
Таблица 1.1.
Анализ динамики и выполнения плана по объему выполненных работ (услуг)
Расчет для наливных грузов:
Абсолютное отклонение:
Факт от прошлого: 2446-2001 = 445 тыс. тонн
Факт от плана: 2446-2223 = 223 тыс. тонн
Относительное отклонение:
Темп роста = (2446/2001)*100% = 122,23 %
Выполнение плана = (2446/2223)*100% = 110,03 %
Т.о. по всем наименованиям перевозимых грузов (наливные, навалочные, генеральные) наблюдается тенденция роста как по сравнению с прошлым годом, так и перевыполнение плана. Общий объем перевозимых грузов увеличился на 10,01% по сравнению с показателем прошлого года, план перевыполнен по общему объему на 961 тыс. тонн (22,23%).
Темп роста по:
· наливным грузам составил 122,23 %, что говорит об увеличении объема перевозки на 22,23% или на 445 тыс. тонн.
· навалочным грузам составил 122,25 %, что говорит об увеличении объема перевозки на 22,25% или на 579 тыс. тонн.
· генеральным грузам составил 122,21 %, что говорит об увеличении объема перевозки на 22,21% или на 897 тыс. тонн.
Таблица 1.2.
Анализ структуры выполненных работ (услуг),%
Наимено-вание | Предыду-щий год | Удель-ный вес, % | Отчетный год | Изменение структуры | ||||
План | Удель-ный вес, % | факт | Удель-ный вес, % | факт от прошлого | факт от плана | |||
Наливные грузы | 23.15 | 23.15 | 23.16 | 0.0010 | 0.0044 | |||
Навалочные грузы | 30.11 | 30.12 | 30.12 | 0.0045 | -0.0047 | |||
Генеральные грузы | 46.72 | 46.71 | 46.72 | -0.0055 | 0.0003 | |||
Итого | 0.0000 | 0.0000 |
Расчет для наливных грузов:
Удельный вес:
Предыдущий год: (2001/8640)*100% = 23,1697%
Отчетный год план: (2223/9600)*100% = 23,1563%
Отчетный год факт: (2446/9600)*100% = 23,1607%
Изменение структуры:
Факт от прошлого: 23,1607 - 23,1597 = 0,0010 %
Факт от плана: 23,1607 – 23,1563 = 0,0044 %
Из анализа структуры отчетливо видно, что как в прошлом году, так и в отчетном, наибольшую долю составляют генеральные грузы - 46,72% и 46,72% соответственно. На втором месте в структуре по прошлому и отчетному годам находятся навалочные грузы – 30,11% и 30,12% соответственно. Наименьшую долю в структуре составляют наливные грузы, перевезенные в прошлом и отчетном годах – 23,16% и 23,16% соответственно. Однако, доля генеральных грузов по сравнению с прошлым годом уменьшилась на 0,0055%, при этом доли навалочных и наливных грузов возросли в общей структуре на 0,0010% и 0,0045% соответственно.
Анализ структуры отчетного года показывает, что доля наливных грузов по сравнению с планов увеличилась на 0,0044%, генеральных грузов – 0,0003%, в то время как доля навалочных грузов сократилась на 0,0047%.
Изменение структуры грузов оказывает влияние на общий объем работ. Расчет влияния структурных сдвигов на выполнение задания по объему перевозки приведем в таблице 1.3.
Таблица 1.3
Дата добавления: 2015-09-05; просмотров: 73 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Введение | | | Расчет влияния структурных сдвигов на выполнение задания |